제품 유형(도로 산 하이브리드 및 화물)별 자전거 시장 분석; 기술(기존 및 전기)에 의해; 유통 채널별(매장 내 및 온라인); 최종 사용자(어린이 남성 및 여성) – 글로벌 공급 및 수요 분석 및 기회 전망 2023-2033

글로벌 자전거 시장 정의

자전거는 사람의 힘이나 모터의 도움으로 구동되는 단일 트랙의 페달 구동 차량입니다. 자전거는 프레임에 연결된 두 개의 바퀴로 구성되며 그 중 하나는 다른 바퀴 앞에 있습니다. 자전거 타기와 자전거 타기는 자전거를 타는 활동을 말합니다. 많은 지역 사회가 주요 교통 수단으로 의존합니다. 또한 인기 있는 오락 형태이기도 하며 어린이 장난감 피트니스 장비 경찰 및 군사 목적 택배 서비스 경주용 자전거 심지어 사이클링 스턴트를 포함한 다양한 목적에 맞게 조정되었습니다.

다양한 자전거 유형과 디자인이 있으며 각각 특정 라이딩 스타일에 적합합니다. 또한 산악 자전거는 거친 지형과 오프로드 여행을 위해 제작되는 반면 로드 바이크는 포장된 노면에서 속도와 효율성을 위해 제작되었습니다. 로드 바이크와 산악 바이크를 결합한 하이브리드 자전거에는 다양한 라이딩 상황이 적합합니다. 전기 자전거에는 사용자가 페달을 밟을 수 있도록 도와주는 전기 모터가 포함되어 있는 반면 도시 자전거는 도시에서 출퇴근 및 심부름을 위해 만들어졌습니다.

글로벌 자전거 시장: 주요 통찰력

2023-2033년 글로벌 자전거 시장 규모 예측 및 동향 하이라이트

글로벌 자전거 시장은 예측 기간(예: 2023-2033년) 동안 ~7%의 CAGR로 성장하여 2033년 말까지 ~1300억 달러의 수익을 올릴 것으로 예상됩니다. 또한 시장은 2022년에 ~800억 달러의 수익을 창출했습니다. 여행을 위한 자전거의 사용 증가와 전 세계적으로 자전거 수의 증가는 숫자 시장의 상승에 기여할 수 있습니다. 추정에 따르면 2015 년 전 세계적으로 20 억 대 이상의 자전거가 사용되었으며 2050 년에는 거의 50 억 대에 이를 것으로 예상됩니다. 또한 자전거 인프라 개발에 대한 지출에 대한 정부의 강조가 높아짐에 따라 일반 대중의 자전거 채택이 가속화 될 것입니다. 거의 모든 선진국은 혁신적인 자전거 트랙을 건설하고 자전거 및 보행자 인프라와 관련된 여러 프로젝트를 수행하는 데 많은 돈을 투자하고 있습니다. 예를 들어 아일랜드의 국내 시설은 자전거와 보행자를 위한 새로운 서비스에 대한 2021년 투자를 발표했습니다. 자금 조달은 도시 교통에 할당 된 자금보다 약 3 배 더 컸습니다.

 특히 대도시에서 교통 혼잡과 주차 공간 부족이 증가함에 따라 자전거 사용이 점차 증가하고 있습니다. 단거리 자전거 통근은 시간을 절약하고 건강 및 환경을 포함한 여러 가지 다른 이점을 제공합니다. 다양한 정부가 사람들이 자전거를 선택하도록 장려하기 위해 자전거 통근을 지원하는 데 필요한 프로그램 인프라 및 이니셔티브를 출시하고 있습니다. 어린이들 사이에서 자전거에 대한 수요가 증가하고 있으며 이는 예측 기간 동안 세계 자전거 시장에서 활동하는 주요 업체들에게 막대한 수익 창출 기회를 창출할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 세계에는 자동차보다 자전거가 두 배나 많습니다. 2020년 통계에 따르면 영국에서는 5-10세 연령대에서 자전거를 소유한 어린이의 비율이 40-49세 연령대의 자전거 소유자 비율보다 ~ 50% 높았습니다.

글로벌 자전거 시장: 성장 동인 및 과제

성장 동력

• 사이클링 건강상의 이점에 대한 인식 제고 – 세계 자전거 시장을 주도할 것으로 예상됩니다. 오염이 적은 지역(PM2.5 수준 50-60μg/m3)에서 1시간 동안 자전거를 타면 상당한 건강상의 이점을 얻을 수 있습니다. 또한 사이클링은 체력을 높이고 스트레스를 줄임으로써 많은 건강 문제가 발생할 가능성을 줄일 수 있습니다. 비전염성 질병으로 인해 전 세계적으로 30세에서 70세 사이의 ~1400만 명을 포함하여 ~4100만 명이 사망하는 것으로 나타났습니다.

• 사이클링 인프라 개발의 급증 – 자전거는 사람의 힘이나 모터의 도움으로 구동되는 단일 트랙의 페달 구동 차량입니다. 자전거는 프레임에 연결된 두 개의 바퀴로 구성되며 그 중 하나는 다른 바퀴 앞에 있습니다. 자전거 타기와 자전거 타기는 자전거를 타는 활동을 말합니다. 많은 지역 사회가 주요 교통 수단으로 의존합니다. 또한 인기 있는 오락 형태이기도 하며 어린이 장난감 피트니스 장비 경찰 및 군사 목적 택배 서비스 경주용 자전거 심지어 사이클링 스턴트를 포함한 다양한 목적에 맞게 조정되었습니다.

다양한 자전거 유형과 디자인이 있으며 각각 특정 라이딩 스타일에 적합합니다. 산악 자전거는 거친 지형과 오프로드 여행을 위해 제작된 반면 로드 바이크는 포장된 노면에서 속도와 효율성을 위해 제작되었습니다. 로드 바이크와 산악 바이크를 결합한 하이브리드 자전거에는 다양한 라이딩 상황이 적합합니다. 전기 자전거에는 사용자가 페달을 밟을 수 있도록 도와주는 전기 모터가 포함되어 있는 반면 도시 자전거는 도시에서 출퇴근 및 심부름을 위해 만들어졌습니다.

자전거는 심혈관 건강 개선 스트레스 감소 근육 강화와 같은 몇 가지 이점을 제공합니다. 또한 충격이 적은 운동이므로 모든 연령과 체력 수준의 개인이 참여할 수 있습니다. 사이클링 비용도 상당히 저렴합니다. 또한 신체 활동 및 레크리에이션의 한 형태로서 사이클링에 대한 관심 증가 지속 가능성 문제 확대  지속 가능한 교통 수단으로 사이클링을 장려하기 위한 정부 조치는 세계 자전거 시장을 주도하는 이유 중 일부입니다. 업계는 또한 실용적이고 효과적인 형태의 이동성으로 간주되는 전기 자전거의 수용이 증가함에 따라 주도되고 있습니다. 예를 들어 2020년 호주에서는 사이클링 관련 인프라 및 프로그램에 4억 달러 이상이 지출되었습니다.

• 자전거 사용을

  위한 이니셔티브의 증가 - 이러한 프로그램에는 종종 자전거 공유 네트워크 자전거 출퇴근 계획 단거리 자동차의 대안으로 자전거 사용을 장려하는 대중 인식 캠페인과 같은 요소가 포함됩니다. 예를 들어 뭄바이(인도)의 이니셔티브인 Smart Commute는 2030년까지 도시 인구의 ~ 50%가 자전거로 출퇴근하는 것을 목표로 합니다.

• 산악 자전거

  (자전거)에 대한 수요 증가 – 산악 자전거에는 견고한 프레임 충격 흡수 장치 및 두꺼운 타이어와 같은 특성이 포함되어 있어 거친 지형에서 라이딩하기에 적합합니다. 오프로드용으로 제작되었습니다. 예를 들어 2020년에 전 세계적으로 약 4400만 대의 산악 자전거가 생산되었으며 2026년까지 7200만 대 이상이 생산될 것으로 예상됩니다.

도전

• 안전하지 않은 자전거 인프라에 대한 우려 - 자전거 라이더에게 안전을 제공하기 위한 목적으로만 소수의 트랙과 차선만 건설되었습니다. 인프라 부족은 특히 개발 도상국과 저개발국에서 만연합니다. 결과적으로 사람들은 안전상의 이유로 대안을 선택하고 있으며 이는 예측 기간 동안 시장 성장을 제한할 것으로 예상됩니다.
• 다른 고속 운송 솔루션의 존재
• 비효율적인 자전거 차량 관리 시스템

글로벌 자전거 시장 세분화

글로벌 자전거 시장은 기술에 의한 수요와 공급을 기존 및 전기로 세분화하고 분석합니다. 이 부문 중 전기 부문은 전 세계적으로 전기 자전거 사용이 급증함에 따라 오토바이 및 오토바이의 교체 증가에 힘입어 2033년 말까지 가장 큰 수익을 올릴 것으로 예상됩니다. 또한 이산화탄소 배출 감소와 관련하여 엄격한 정부 규제가 있었으며 시장에서 해당 부문의 성장을 촉진할 것으로 예상됩니다. 예를 들어 전기 자전거의 판매는 인도에서 2-2022 회계연도에 23라크 단위에 도달할 것으로 예상됩니다. 또한 전기 자전거(e-bike)는 최대 ~ 45km/h(28mph)까지 이동할 수 있어 잠재적으로 화석 연료로 구동되는 오토바이와 오토바이를 대체할 수 있습니다.

글로벌 자전거 시장은 또한 유통 채널별 수요와 공급을 매장 및 온라인 부문으로 세분화하고 분석합니다. 스포츠 용품 매장 및 자전거 매장과 같은 전통적인 오프라인 상점이 매장 내 부문에 포함됩니다. 또한 전자 상거래 포털 및 직접 판매가 온라인 부문에 포함됩니다. 더 많은 사람들이 구매를 위해 인터넷을 사용하고 온라인 판매 및 택배의 용이성을 통해 온라인 시장도 빠르게 확대되고 있습니다. 그러나 이러한 부문 중 매장 내 부문은 2033년 말까지 더 높은 시장 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다. 이는 제품을 구매하기 전에 제품을 물리적으로 경험하고 면밀히 조사하는 것이 용이하기 때문일 수 있으며 이는 매장 내 부문이 보유한 시장 점유율의 상당 부분을 차지합니다. 이것은 많은 사람들이 여전히 자전거를 주요 교통 수단으로 사용하는 인도와 같은 개발 도상국의 경우 특히 그렇습니다.

글로벌 자전거 시장에 대한 심층 분석에는 다음 부문이 포함됩니다.

글로벌 자전거 시장 지역 시놉시스

아시아 태평양 지역의 시장은 다른 모든 시장 중에서도 2033년 말까지 가장 큰 시장 점유율을 차지할 것으로 예상되며 이 지역의 강력한 탄력적인 인프라 자전거 수 증가 자전거 커뮤니티에서 도크 없는 자전거 공유 시스템의 사용 증가에 힘입어 더욱 그렇습니다. 예를 들어 중국은 지난 5년 동안 도크리스 공유 시스템의 글로벌 붐을 일으키는 데 중요한 역할을 했습니다. 매일 평균 ~ 4700 만 건의 여행으로 360 개 이상의 중국 도시에는 도크없는 자전거 공유 시스템이 있습니다. 또한 환경에 대한 인식이 높아지고 매일 운동하는 것의 이점도 이 지역의 시장 성장에 도움이 되고 있습니다. 특히 인도와 중국에서는 사람들이 건강과 환경을 의식하면서 자전거 타기 문화가 부흥하고 있습니다. 

세계 자전거 시장을 지배하는 주요 기업

• 공급자:Giant Manufacturing Co. Ltd.
• 회사 개요
• 사업 전략
• 주요 제품 제공
• 재무 성과
• 핵심성과지표(KPI)
• 위험 분석
• 최근 개발
• 지역별 입지
• SWOT 분석
• 도렐 인더스트리 Inc.
• Cervélo 사이클
• Accell 그룹
• 에이본 사이클스 (Avon Cycles Ltd.)
• 시마노 Inc.
• 트렉 바이시클 코퍼레이션
• 스콧 스포츠 SA
• 캐니언 바이시클 GmbH
• 메리다 & 센츄리온 독일 GmbH
• 어반터레인