2025~2037년 글로벌 시장 규모, 예측 및 추세 하이라이트
자동차 스타트-스톱 시스템 시장 규모는 2024년에 420억 달러로 추산되었으며, 예측 기간(2025~2037년) 동안 CAGR 11.2% 성장하여 2037년 말까지 1,669억 달러를 넘어설 것으로 예상됩니다. 2025년 자동차 스타트-스톱 시스템 산업 규모는 467억 달러로 평가됩니다.
기술 발전은 빈번한 엔진 재시동 및 사이클링 기능과 관련된 기술 요구 사항을 해결하므로 자동차 스타트-스톱 시스템 시장을 주도하는 데 중요한 역할을 합니다. 차량이 정지해 있을 때 자동으로 엔진을 끄고, 운전자가 움직일 준비가 되면 다시 시동을 걸어주는 스마트스톱 시스템은 배터리에 전용 얼룩을 남깁니다. 기존 납축전지는 초기 성능 저하로 이어지는 시작-정지 시스템에 필요한 많은 충전 및 방전 주기를 처리하는 데 주로 적합하지 않았습니다.
그럼에도 불구하고 최근 배터리 기술의 기술 발전으로 인해 AGM(Absorbent Glass Mat) 및 EFB(Enhanced Flooded Batteries) 배터리가 개발되었습니다. 이 배터리는 향상된 수명과 내구성을 제공하여 스타트-스톱 애플리케이션에 더욱 적합합니다. 예를 들어, 2024년 9월 Robert Bosch GmbH는 승용차에 훨씬 더 많은 전력이 필요함에 따라 편의 기능에 대한 증가하는 수요를 충족하고 스타트-스톱 시스템을 실행하는 데 도움이 되는 새로운 안전 시스템을 작동하기 위해 S5 AX 보조 배터리를 도입했습니다.
가장 강력하고 안정적인 AGM 기술을 통합한 백업 배터리는 이중 배터리 시스템을 강조하는 연소 엔진 차량용으로 특별히 개발되었습니다. 마찬가지로, 2020년 2월 보쉬는 회생을 통한 완전 충전으로 소형 승용차의 지속적인 파워트레인 전기화를 가능하게 하는 48V 하이브리드 시스템을 포함한 맞춤형 솔루션을 통해 전기 자동차 개발을 가속화했습니다. 이 시스템은 고급 Start-Stop, 회생 제동, 관성 주행과 같은 기능을 지원하는 동시에 효율성과 운전 경험을 향상시킵니다.
자동차 스타트-스톱 시스템 부문: 성장 동인 및 과제
성장 동력
- 차량 배출에 대한 정부 규정: 전 세계 정부는 온실가스 배출을 줄이고 대기 질을 개선하기 위한 정책을 시행하여 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 성장을 주도하고 있습니다. 예를 들어, 2024년 3월 미국 환경보호국(EPA)은 탄소 배출을 줄이기 위해 승용차에 대한 엄격한 배출 기준을 제안했습니다. 이 규정은 더 나은 연비와 낮은 배기가스 배출을 보장하는 혁신적인 스타트-스톱 시스템의 채택을 장려합니다.
마찬가지로, 유럽 연합(EU)의 경상용차 및 승용차에 대한 엄격한 CO2 배출 기준에 따라 자동차 제조업체는 평균 배출량을 킬로미터당 95g의 CO2로 제한해야 합니다. EU Green Deal의 일부인 이러한 표준은 목표를 효율적으로 달성하기 위해 스타트-스톱 기술의 통합을 직접적으로 권장합니다. 또한 자동차 제조업체는 더 많은 모델에 스타트-스톱 시스템을 포함하도록 촉구하고 있습니다. - 전기 및 하이브리드 자동차 채택 증가: 하이브리드 및 전기 자동차의 채택 증가는 자동차 스타트-스톱 시스템 시장을 크게 주도하고 있습니다. 이러한 차량에는 스타트-스톱 기술이 점진적으로 통합되어 효율성을 높이고 환경 표준을 준수합니다. 예를 들어, 2023년 7월 Valeo는 기존 제품 기술과 새로운 제품 기술을 사용하여 전기 및 하이브리드 차량용 포트폴리오를 발전시켜 자동차 산업을 변화시키는 데 도움을 주었습니다. 또한 2022년에는 하이브리드 차량의 시동-정지 메커니즘과 관련된 소음, 진동, 거친 느낌을 줄이는 데 도움이 되는 혁신적인 것으로 인정받은 분할벽 컬럼(DWC)과 디지털 미세유체공학(DMF)을 도입했습니다.
도전과제
- 자동차 스타트-스톱 시스템 채택에 대한 사용자 인식 부족: 장기 유지 관리 비용 및 안정성과 관련된 우려로 인해 많은 사용자가 스타트-스톱 기술의 이점을 여전히 인식하지 못하고 있습니다. 이로 인해 주로 자동차 기술이 개발되는 지역에서 스타트-스톱 시스템의 채택률이 느려질 수 있습니다. 더욱이 자동차 산업은 현재 경기 침체와 전기 자동차와의 경쟁에 직면해 있습니다. 독일 자동차 제조업체인 폭스바겐(Volkswagen)은 중국 EV 제조업체와의 경쟁으로 인해 중국 내 판매량이 감소하고 있습니다.
- 스타트-스톱 기술의 비효율성: 교통량이 많은 상황에서 엔진을 지속적으로 활성화 및 비활성화하면 전반적인 연료 절감 효과가 줄어들어 기술의 효율성이 떨어질 수 있습니다. 이러한 비효율성은 소비자 회의론에 기여하고 스타트-스톱 시스템의 광범위한 채택을 방해하여 자동차 스타트-스톱 배터리 시장의 성장에 영향을 미칩니다. 따라서 이 요소는 시장에 심각한 도전 과제를 제기합니다.
자동차 스타트-스톱 시스템 시장: 주요 통찰력
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기준 연도 |
2024년 |
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예측 연도 |
2025년부터 2037년까지 |
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CAGR |
11.2% |
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기준연도 시장 규모(2024년) |
420억 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2037년) |
1,669억 달러 |
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지역 범위 |
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자동차 스타트-스톱 시스템 분할
차량(이륜차, 승용차, 상용차)
승용차 부문은 연비와 환경 지속 가능성에 대한 강조가 높아지면서 2037년까지 자동차 스타트-스톱 시스템 시장 점유율을 72.4% 이상 차지할 것으로 예상됩니다. 이 시스템은 차량이 움직이지 않는 동안 자동으로 엔진을 꺼줌으로써 온실가스 배출과 연료 소비를 크게 줄여줍니다. 스타트-스톱 기술은 다양한 최신 차량의 표준 기능으로 발전했습니다. 자동차 제조업체는 엄격한 연료 효율성 및 배기가스 배출 지침을 충족하기 위해 노력하고 있으며, EFB 배터리는 이러한 목표를 달성하는 데 중요한 역할을 합니다.
2023년 10월 Camel Group Co., Ltd는 EFB(Enhanced Flooded Battery) 배터리가 상당한 연료 절감에 기여한다고 발표했습니다. 또한, 배터리 기술의 발전으로 스타트-스톱 시스템의 성능과 신뢰성이 향상되어 소비자와 제조업체 모두에게 더욱 매력적으로 다가왔습니다. 결과적으로 규제와 더 효율적이고 친환경적인 운송 옵션에 대한 소비자 수요로 인해 승용차에 스타트-스톱 시스템의 채택이 늘어날 가능성이 높습니다.
연료(디젤, 가솔린, CNG, 하이브리드)
자동차 스타트-스톱 시스템 시장에서 디젤 부문은 2037년까지 57.9% 이상의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 디젤 부문의 성장은 배출 감소에 대한 규제 압력이 높아지면서 주도됩니다. 이러한 엔진은 가솔린 엔진보다 연료 효율이 높으며 더 높은 수준의 질소산화물과 미립자 물질을 생성합니다. 예를 들어 2024년 1월 국제 배터리 협의회(Battery Council International)는 스타트-스톱 배터리 기술 개발을 통해 기존 대륙간 교환(ICE) 플랫폼에 비해 연료가 10% 절감된다는 사실을 발견했습니다.
스타트-스톱 시스템은 엔진 공회전을 줄여 배기가스를 줄이는 데 도움이 되며, 이는 연료 소비를 줄이고 전체 배기가스 출력을 감소시킵니다. 또한 스타트-스톱 기술의 발전으로 신뢰성과 성능에 대한 우려를 해소하여 디젤 엔진과의 호환성이 향상되었습니다. 규제 요구사항 및 기술 개발에 맞춰 디젤 차량에 스타트-스톱 시스템을 도입하게 되었습니다.
Google의 글로벌 시장에 대한 심층 분석에는 다음 세그먼트가 포함됩니다.
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구성요소 |
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기술 |
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차량 |
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연료 |
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배포 |
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이 보고서 맞춤 설정자동차 스타트-스톱 시스템 산업 - 지역 범위
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 자동차 스타트-스톱 시스템 시장은 2037년 말까지 약 34%의 수익 점유율을 차지할 것으로 예상됩니다. 이 지역의 교통 혼잡 증가와 급속한 도시화로 인해 시장 성장이 가속화되었습니다. 스타트-스톱 시스템은 공회전 중 연료 소비를 줄이고 도시 환경에 적합하게 만들어 이 문제를 해결하는 데 도움을 줍니다. 하이브리드 자동차의 채택률은 주로 중국, 일본 등의 국가에서 높으며, 기존 자동차에 비해 이 기술을 보다 효과적으로 활용하고 있습니다. 이러한 요인들이 아시아 태평양 지역의 자동차 스타트-스톱 시스템 시장 성장을 촉진하고 있습니다.
중국은 자동차 스타트-스톱 배터리 제조에 주요 기여를 하고 있습니다. 예를 들어 2024년 9월 Narada Automotive Battery는 기술, 산업 체인, 제품 및 브랜딩 분야에서 풍부한 경험을 보유하고 있습니다. 회사는 '5180'을 향해 나아가며 나라다 파킹 스마트 리튬배터리 출시를 알렸다. 마케팅 전략 목표를 달성하기 위해 이러한 트럭용 스마트 리튬 배터리는 최종 사용자로부터 폭넓은 인지도와 지지를 얻었습니다.
일본 역시 배터리 기술 발전에 중점을 두고 있습니다. 예를 들어, 2024년 9월 Nissan Motor Co., Ltd.는 차량 내 LFP(리튬철인산염) 배터리의 대량 생산 및 개발에 대해 경제산업부(METI)로부터 인증을 받았다고 발표했습니다. 닛산은 LFP 배터리 대량 생산 및 개발을 통해 축전지 공급망 강화, 일본 정부 정책, LFP 배터리 장착 전기차 사용 장려 등을 통해 일본 내 거점을 마련하는 것을 목표로 하고 있습니다.
북미 시장 분석
북미 지역은 배터리 및 스타터 시스템의 기술 발전으로 인해 예측 기간 동안 안정적인 CAGR을 경험할 것으로 예상됩니다. 최근의 스타트-스톱 시스템에는 빈번한 엔진 재시동을 처리하기 위한 안정적이고 견고한 구성 요소가 필요합니다. 빠른 혁신으로 배터리 수명 및 신뢰성과 관련된 문제가 해결되었습니다. 이러한 기술은 합리적인 가격으로 널리 사용 가능하며 북미 자동차 스타트-스톱 시스템 시장을 주도하는 다양한 차량에 스타트-스톱 시스템을 통합하는 데 도움이 됩니다.
미국 자동차 제조업체는 EPA가 정한 규제 표준을 충족하고 환경을 생각하는 소비자의 관심을 끌기 위해 개발된 스타트-스톱 배터리 기술에 투자하고 있습니다. 스타트-스톱 시스템의 채택은 연비를 개선하고 배기가스 배출을 줄이기 위해 이러한 시스템을 향후 새 모델에 통합하는 General Motors, Ford, Tesla와 같은 주요 기업의 기술 발전에 의해 뒷받침됩니다. 에너지 효율적인 차량에 대한 정부 지원 및 이니셔티브, 전기 및 하이브리드 채택 증가 추세도 시장 성장에 기여하고 있습니다.
캐나다에서는 자동차 제조업체가 캐나다의 무공해 차량 프로그램과 같은 연방 규정에서 정한 엄격한 배출 목표를 달성하기 위한 전략의 일환으로 스타트-스톱 기술을 채택하고 있습니다. 캐나다의 추운 기후로 인해 배터리 기술에 대한 독특한 과제가 발생하여 저온에서도 잘 작동할 수 있는 스타트-스톱 배터리의 혁신이 촉발되었습니다. 또한 캐나다 소비자들은 시장에서 스타트-스톱 시스템의 성장을 지원하는 개발된 연료 기술이 탑재된 차량에 대한 선호도가 높아지고 있습니다.
자동차 스타트-스톱 시스템 환경을 지배하는 기업
- Johnson Controls Inc.
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 핵심성과지표
- 위험 분석
- 최근 개발
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 기술 종료
- 로버트 보쉬 Gmbh
- Borgwarner Inc.
- Schaeffler Technologies AG & 주식회사 KG
- Continental AG
- 바엘로
- Zf 프리드리히샤펜
Johnson Controls Inc., GS Yuasa Corporation, Exide Technologies와 같은 회사는 연료 효율을 개선하고 배기가스를 줄여 배터리 기술의 발전으로 시장 성장에 기여하는 핵심 기업입니다. 또한 시장 참가자들은 새로운 계약 계약, 인수 합병, 제품 출시, 투자 확대, 다른 조직과의 협력 등 중요한 시장 발전을 통해 글로벌 입지를 확장하기 위해 여러 전략적 활동을 수행하고 있습니다. 자동차 스타트-스톱 시스템 시장의 주요 업체는 다음과 같습니다.
In the News
- 2024년 5월, ZF Friedrichshafen은 성능이 향상되고 에너지 효율성이 향상된 차세대 스타트-스톱 시스템을 발표했습니다. 이 시스템은 고급 열 관리 및 전자 제어를 통해 엔진 마모를 최소화하고 배터리 수명을 향상시키도록 설계되었습니다.
- 2022년 5월 Continental AG는 전기 자동차의 배터리를 보호하기 위한 새로운 센서를 출시했습니다. 현재의 금속 바닥 보호 장치와 비교하여 배터리 충격 감지(BID) 시스템은 전기 자동차의 무게를 최대 50% 절약하는 동시에 바닥 바닥 보호 기능을 제공합니다.
저자 크레딧: Saima Khursheed
- Report ID: 4621
- Published Date: Jun 07, 2024
- Report Format: PDF, PPT
