항공기 마운트 시장 전망:
항공기 마운트 시장 규모는 2025년 15억 달러였으며, 2026년부터 2035년까지 연평균 7.6% 성장하여 2035년 말에는 32억 달러에 이를 것으로 예상됩니다. 2026년 항공기 마운트 산업 규모는 16억 달러로 평가되었습니다.
전 세계 항공기 마운트 시장 수요는 주로 미국, 유럽, 아시아 지역에서 기체 생산, 엔진 납품, 국방 조달 속도와 밀접하게 연관되어 있습니다. 미국 연방항공국(FAA)의 2025년부터 2045년까지의 데이터에 따르면, 미국 주요 여객기 보유 대수는 2045년까지 4,829대에서 6,854대로 증가할 것으로 예상되며, 이는 항공기 마운트 수요에 직접적인 영향을 미칩니다. 신규 항공기 도입 시에는 엔진 마운트, 진동 방지 마운트, 항공전자 시스템 마운트, 기체 지지 마운트 등 시스템 통합에 필요한 부품들이 추가됩니다. 보유 대수가 증가함에 따라 OEM 생산량도 늘어나 모든 구조 및 하위 시스템 범주에 걸쳐 마운트 하드웨어 소비가 증가합니다. 또한, 마운트는 피로에 민감한 부품이므로 주기적인 검사 및 교체가 필요하기 때문에, 이러한 성장세는 항공기 유지보수(MRO) 부문의 수명주기 교체 수요를 증가시킬 것으로 예상됩니다.
이러한 성장은 국방비 지출 증가와 맥을 같이합니다. 예를 들어, 미 국방부의 2024 회계연도 예산은 항공 시스템 및 관련 조달에 상당한 투자를 배정하여 첨단 장착 솔루션이 필요한 플랫폼에 대한 지속적인 투자를 보여주고 있습니다. 항공기 마운트 시장은 점점 더 민감해지는 항공 전자 장비를 보호하고 구조적 무결성을 보장하기 위해 향상된 진동 감쇠 및 격리 기술에 대한 긴급한 필요성에 의해 더욱 성장하고 있으며, 소재 기술 발전은 강력한 성능과 경량화 요구 사항을 충족하는 데 중요한 역할을 합니다. 항공기 마운트는 국제 무역 범주에서 항공기 부품으로 분류됩니다. OEC의 2024년 8월부터 2025년 7월까지의 데이터에 따르면, 미국은 전 세계 항공기 부품 수출 1위 국가이며, 수출액은 1,380억 달러에 달했습니다. 항공기 부품 수출에는 항공기 마운트와 동일한 공급망 생태계에 속하는 조립품이 포함됩니다. 또한, 높은 수출량은 강력한 국내 항공우주 제조 기반, 항공기 부품에 대한 수요, 그리고 마운트를 포함한 견고한 공급망을 나타냅니다.
키 항공기 마운트 시장 통찰 요약:
지역별 주요 특징:
- 2026년부터 2035년까지 북미는 국방 프로그램 확장과 성숙한 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 생태계에 힘입어 항공기 마운트 시장의 38.8%를 점유할 것으로 예상됩니다.
- 2035년까지 아시아 태평양 지역은 상업 항공 여행 증가와 대규모 군사 현대화에 힘입어 연평균 6.2%의 성장률을 기록할 것으로 전망됩니다.
부문별 분석:
- 2035년까지 차세대 상용 및 군용 항공기 생산 증가에 힘입어 항공기 마운트 시장의 OEM 부문은 58.6%의 점유율을 확보할 것으로 예상됩니다.
- 2035년까지 상업용 항공은 전 세계 여객량 증가와 차세대 모델로의 항공기 교체 가속화에 힘입어 항공기 유형 부문에서 지배적인 위치를 차지할 것으로 예상됩니다.
주요 성장 추세:
- 군사 현대화 및 국방 예산 증액
- 노후화된 항공기단과 지속적인 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 수요
주요 과제:
- 높은 연구 개발비 및 자본 투자
- 복잡한 글로벌 공급망 역학
주요 업체: Lord Corporation(미국), Parker Hannifin Corp(미국), Hutchinson SA(프랑스), Trelleborg AB(스웨덴), Eaton Corporation(미국), Vibratech TVC(미국), ITT Inc.(미국), Meggitt PLC(영국), Safran SA(프랑스), GMT Rubber-Metal-Technic Ltd.(독일), Meister AG(스위스), Sumitomo Riko(일본), 대한항공우주사업부(대한민국), Hindustan Aeronautics Ltd(HAL)(인도), Héroux-Devtek Inc.(캐나다), BASF(Engineered Materials)(독일), Cadence Aerospace(미국), Shock Tech, Inc.(미국), Avionics Services Company(호주), Composites Technology Research Malaysia(CTRM)(말레이시아).
글로벌 항공기 마운트 시장 예측 및 지역 전망:
시장 규모 및 성장 전망:
- 2025년 시장 규모: 15억 달러
- 2026년 시장 규모: 16억 달러
- 예상 시장 규모: 2035년까지 32억 달러
- 성장 전망: 연평균 7.6% (2026-2035년)
주요 지역 동향:
- 가장 큰 지역: 북미 (2035년까지 38.8% 점유율)
- 가장 빠르게 성장하는 지역: 아시아 태평양
- 주요 국가: 미국, 중국, 프랑스, 독일, 영국
- 신흥국: 인도, 한국, 일본, 브라질, 아랍에미리트
Last updated on : 4 December, 2025
항공기 마운트 시장 - 성장 동력 및 과제
성장 동력
군사 현대화 및 국방 예산 증액: 전 세계 군용 항공기 현대화는 첨단 장착 시스템에 대한 수요를 촉진하는 주요 요인입니다. 2023년 3월 미 국방부 보고서에 따르면, 미 국방부의 8,420억 달러 예산 요청액은 2022년 대비 2,000억 달러 증가한 2023년 260억 달러로, 군용 항공 프로그램에 대한 투자 확대를 시사합니다. 항공기 장착 시스템의 핵심 부품은 전투기, 수송기, 헬리콥터, ISR(정보 수집 및 정찰), 무인 시스템 등에 사용됩니다. 국방 예산 증액, 특히 조달, 연구개발 및 시험평가(RDT&E), 유지보수 분야의 예산 증가는 이러한 장착 시스템에 대한 수요를 직접적으로 증가시킵니다. 이러한 추세는 높은 추력 대 중량비를 처리하고 탐지 가능성을 최소화할 수 있는 장착 시스템의 필요성을 증대시킵니다. 공급업체는 방위산업체와 협력하여 이러한 기밀 성능 사양을 충족하는 소재에 대한 연구개발에 투자함으로써 장기적인 프로그램 계약 기반 수익을 확보해야 합니다.
- 노후화된 항공기와 지속적인 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 수요: 항공기의 긴 운용 수명은 마운트 교체 및 유지보수에 대한 안정적인 애프터마켓을 보장합니다. 수십 년 된 항공기를 포함한 전 세계의 노후화된 항공기들은 마모된 충격 및 진동 마운트를 교체하는 지속적인 정비 주기를 거칩니다. 이는 신규 항공기 생산의 주기성과는 다른 예측 가능한 반복적인 수익 흐름을 창출합니다. 또한, 기업들은 탄탄한 MRO 네트워크 관계를 구축하고 수명이 긴 비용 효율적인 인증 부품을 제공함으로써 이러한 이점을 활용할 수 있습니다. 이 애프터마켓 부문은 신규 항공기 주문을 지연시킬 수 있는 경기 침체에 비교적 강한 회복력을 보입니다. 예를 들어, FAA(미국 연방항공국)의 2023년 예측에 따르면 운용 중인 항공기의 상당 부분이 수십 년 동안 지속적인 정비를 필요로 할 것이며, 이는 교체용 마운트에 대한 장기적인 수요를 보장합니다.
- 상용 항공기 보유 대수 증가: 상용 항공기 보유 대수 증가는 항공기 마운트 수요의 핵심 동력입니다. 미국 교통부의 2023년 3월 자료에 따르면 미국 항공사의 여객 탑승객 수는 증가 추세이며, 2022년에는 8억 5,300만 명에 달했습니다. 이러한 여객 수 증가는 항공기 활용률을 높이고 기종 교체 주기를 단축시킵니다. 신규 항공기 인도 증가로 인해 엔진, 착륙 시스템 및 항공 전자 장비용 마운트의 공장 설치 수요가 증가하고 있습니다. 또한 높은 활용률은 마운트의 마모를 촉진하여 MRO(유지보수, 수리 및 정비)에 따른 교체량을 증가시킵니다. 2025년까지 전 세계 항공 여행이 정상화될 것으로 예상됨에 따라 OEM 생산의 안정성이 유지될 전망입니다. 이러한 추세가 2025년까지 지속될 것으로 예상되며, 상용 항공기 생산이 팬데믹 이전 수준으로 회복됨에 따라 전 세계 항공기 마운트 시장은 성장할 것으로 전망됩니다.
도전 과제
- 높은 연구 개발 및 자본 투자: 복합 소재와 통합 상태 모니터링 기능을 갖춘 첨단 마운트를 개발하려면 상당한 초기 투자가 필요합니다. 예를 들어, NASA는 마운트 설계에 영향을 미치는 차세대 항공기 기체 구조 연구에 수백만 달러 규모의 보조금과 계약을 투입하고 있습니다. 최근 보고서에 따르면 항공우주 분야의 연구 개발 집중도는 모든 제조업 부문의 평균보다 높습니다. 또한, 로드 코퍼레이션(Lord Corporation)과 같은 기존 업체들은 재료 과학 연구실과 시험 시설에 막대한 투자를 하고 있는데, 이는 소규모 및 신흥 공급업체에게는 감당하기 어려운 자본 지출입니다.
- 복잡한 글로벌 공급망 역학: 제조업체는 고성능 엘라스토머 및 합금과 같은 특수 원자재 공급 차질에 노출되어 있습니다. 최근 데이터에 따르면 이러한 공급망 문제는 최근 몇 년간 항공기 생산량을 제한하는 주요 요인이었습니다. 기업들은 수직 통합 및 다중 공급 전략을 통해 이러한 문제를 완화하지만, 신규 진입 기업은 이러한 이점을 누리지 못합니다. 지정학적 긴장과 무역 제한은 핵심 부품의 공급을 더욱 지연시켜 생산 일정과 주문 적시 이행 능력에 직접적인 영향을 미치고, 신규 공급업체의 평판을 심각하게 손상시킬 수 있습니다.
항공기 마운트 시장 규모 및 전망:
| 보고서 속성 | 세부정보 |
|---|---|
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기준연도 |
2025 |
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예측 연도 |
2026-2035 |
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연평균 성장률 |
7.6% |
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기준연도 시장 규모(2025년) |
15억 달러 |
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예측 연도 시장 규모(2035년) |
32억 달러 |
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지역적 범위 |
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항공기 마운트 시장 세분화:
최종 사용자 세그먼트 분석
OEM(원래 장비 제조업체)은 최종 사용자 부문을 장악하고 있으며 2035년까지 58.6%의 시장 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 이 부문은 신형 상용 및 군용 항공기 생산량 증가에 의해 주도됩니다. 항공기 마운트는 초기 조립 과정에서 설치되는 필수적인 안전 부품으로, 항공기 생산량과 OEM 수요 사이에 직접적인 상관관계가 있습니다. 이 부문의 성장은 에어버스, 보잉과 같은 제조업체의 신형 연료 효율 항공기 모델에 대한 전 세계적인 수요에 힘입어 이루어지고 있습니다. 애프터마켓은 세분화되어 있으며 유지보수 수요를 충족하는 데 그치는데, 이는 초기 OEM 조립에 비해 단위당 반복적인 수익 흐름이 적습니다. 신형 항공기 프로그램의 막대한 재정적 규모는 OEM 부문의 우위를 더욱 공고히 합니다. 미국항공산업협회(AIA)의 2023년 9월 자료에 따르면, 미국의 항공우주 및 방위산업 수출액은 2022년 1,048억 달러에 달했으며, 주요 수출 대상국은 캐나다, 프랑스, 영국입니다. 이 데이터는 항공기 마운트를 포함하는 OEM 공급망의 엄청난 가치를 보여줍니다.
항공기 유형별 세분화 분석
항공기 유형별로는 상용 항공이 시장을 선도하고 있으며 2035년까지 상당한 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 이러한 지배력은 전 세계 여객 수요 증가와 에어버스 A320neo 및 보잉 737 MAX 계열과 같은 차세대 기종으로의 노후 항공기 교체에 힘입은 것입니다. 이러한 항공기들은 국내선 및 국제선 노선의 주력 기종이며, 높은 생산량은 수천 대에 달하는 관련 엔진, 기체 및 부품 수요로 직결됩니다. 미국 연방항공국(FAA)은 지속적인 성장을 전망하며 미국 항공사의 여객기 보유 대수가 향후 몇 년 동안 증가할 것으로 예측하고 있으며, 이는 신형 항공기 및 관련 시스템에 대한 지속적인 수요를 강조합니다. 이러한 꾸준한 항공기 보유 대수 증가는 상용 항공이 부품 공급업체에게 가장 큰 항공기 부품 시장으로 남을 것임을 보장합니다.
애플리케이션 부문 분석
2035년까지 진동 차단 기술은 항공기 마운트 시장의 주요 응용 분야로 자리 잡을 것이며, 성능과 수명 보장에 필수적인 요소가 될 것입니다. 마운트는 엔진 진동으로부터 기체를 보호하고 민감한 항공 전자 장비 및 객실 시스템의 피로를 방지해야 하므로 이 분야는 시장에서 가장 큰 비중을 차지합니다. FAA와 같은 기관의 엄격한 인증 요건은 이러한 기능의 중요성을 보여줍니다. 특히 차세대 고바이패스비 엔진과 다양한 동적 반응을 보이는 복합재 기체 구조에는 첨단 진동 차단 기술이 매우 중요합니다. 미국 항공우주국(NASA)은 차세대 항공기를 위한 첨단 구조 동역학 및 진동 제어 연구를 적극적으로 진행하고 있으며, 이는 미래 항공기 설계 및 요구 사항을 충족하기 위한 이 특정 응용 분야의 지속적인 기술 발전과 투자의 중요성을 입증합니다.
항공기 마운트 시장 에 대한 심층 분석에는 다음과 같은 부문이 포함됩니다.
분절 | 하위 부문 |
마운트 유형 |
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재료 |
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항공기 종류 |
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애플리케이션 |
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체계 |
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최종 사용자 |
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Vishnu Nair
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항공기 마운트 시장 - 지역별 분석
북미 시장 분석
북미는 항공기 마운트 시장에서 지배적인 위치를 차지하고 있으며, 2035년까지 38.8%의 매출 점유율을 유지할 것으로 예상됩니다. 이러한 시장 성장은 높은 국방비 지출, 성숙한 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 산업, 그리고 강력한 OEM(원래 장비 제조업체)의 입지에 힘입은 것입니다. 미 국방부의 B-21 레이더 및 F-35 프로그램과 같은 차세대 항공기에 대한 지속적인 투자는 첨단 마운트 시스템에 대한 꾸준한 수요를 창출하고 있습니다. 또한, FAA(미국 연방항공국)의 상업용 항공기 증가 전망은 새로운 마운트에 대한 필요성을 증대시키고 견고한 애프터마켓을 유지하는 데 기여하고 있습니다. 주요 트렌드로는 스마트 마운트에 상태 모니터링 기능을 통합하는 것과 상용 및 군용 플랫폼 모두에서 연료 효율성과 성능을 향상시키기 위해 경량 복합 소재를 사용하는 추세가 있습니다.
미국 항공기 마운트 시장은 군사 현대화와 상업 부문의 수요 급증에 힘입어 성장하고 있습니다. 주요 트렌드로는 엔진 마운트의 진동 차단에 대한 관심 증대가 있는데, 이는 고성능 제트기의 안전을 확보하기 위해 엔진 부착부의 품질 결함 문제로 인해 FAA(미국 연방항공국)에서 걸프스트림 G500/G600 모델에 대한 검사를 의무화했기 때문입니다. CSIS의 2022년 10월 보고서에 따르면, 미 육군의 개선된 터빈 엔진 프로그램은 2022년에 2억 6천만 달러로 정점을 찍고 지속적인 성장을 보였으며, 열효율 향상과 기체 중량 감소를 위한 첨단 마운트에 중점을 두었습니다. 이러한 경량화 및 내구성 소재에 대한 관심은 차세대 항공기 성능에 필수적입니다. 또한, 제조업체들은 복합 소재 및 스마트 소재 솔루션에 대한 연구 개발에 투자하고 있습니다. 이러한 혁신은 증가하는 국방 예산과 확장되는 상업 항공 수요라는 두 가지 요구를 충족하는 데 매우 중요합니다.
항공기 장착 관련 투자
투자 범주 | 설명 | 투자 금액 | 메모 |
차세대 항공전자 및 장비 | FAA와 항공사의 공동 투자로 항공기 항전 전자 장비 업그레이드(장착 하드웨어 포함) | FAA는 2024년 말까지 150억 달러 이상을 지출했으며, 업계 전체로는 약 150억 달러가 예상됩니다. | 투자에는 ADS-B In, 데이터 통신 시스템과 같은 새로운 기능을 구현하는 데 필요한 항공 전자 장비가 포함됩니다. |
FAA NextGen 프로그램 자금 지원 | FAA의 자본 프로그램 투자는 항공 교통 관제 현대화 및 항공 전자 시스템에 집중되어 있습니다. | NextGen 프로그램의 총 예상 자금 360억 달러에 포함됨 | 본 문서에서는 항공전자 장비 및 시스템 통합을 지원하는 마운트를 포함한 기술 및 하드웨어 설치를 다룹니다. |
항공기 시스템 구성 요소 연구 개발 | 항공우주 안전, 항공전자공학 및 항공기 시스템 혁신을 위한 연구 자금 지원 | 구체적인 금액은 명시되지 않았으며, FAA 연구 개발 예산의 일부입니다. | 차세대 항공기 현대화 과정에서 항공기 장착 및 통합과 관련된 기술 개발을 지원합니다. |
출처: FAA, 2025년 7월
캐나다의 항공기 마운트 시장은 꾸준한 항공기 교체, 지역 항공사 활동 증가, 그리고 항공 인프라 투자에 영향을 받습니다. 주요 동향은 전투기 조달 현대화에 집중되어 있으며, 88대의 전투기 도입에 필요한 장비, 훈련 및 정보 서비스, 유지 보수 설비 및 서비스, 그리고 전투기 비행대 시설 건설에 277억 달러가 배정되었습니다. 이러한 예산은 전투기에 필요한 엔진 및 동력 장치 마운트, 진동 방지 마운트, 그리고 센서, 무기 및 전자 장비용 구조 마운트 수요를 직접적으로 견인합니다. 각 항공기는 핵심 시스템 전반에 걸쳐 수백 개의 마운트 부품을 통합하기 때문에, 대규모 조달 프로그램은 OEM 설치용 및 수명 주기 교체용 마운트에 대한 수요 기반을 크게 확대합니다.
아시아 태평양 시장 분석
아시아 태평양 지역은 항공기 마운트 시장에서 가장 빠르게 성장하는 지역으로, 예측 기간 동안 연평균 6.2%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다. 상업 항공 여행의 증가, 군사 현대화, 그리고 정부의 전략적 정책들이 항공기 마운트 시장 성장을 견인하고 있습니다. 특히 인도와 중국의 급속도로 확장되는 국내 항공기 보유 대수와 한국 및 일본의 탄탄한 항공우주 산업 기반이 이 지역의 성장을 주도하고 있습니다. 주요 성장 동력으로는 인디고(IndiGo)와 에어 인디아(Air India)와 같은 항공사들의 대규모 상업 항공기 주문으로 인한 MRO 서비스 및 부품 수요 급증을 들 수 있습니다. 또한, 군사적 긴장 고조로 인해 인도의 테자스(TEJAS) 전투기와 한국의 KF-21 보라매 전투기와 같은 자국산 항공기 개발 프로그램에 대한 투자가 활발해지고 있으며, 이러한 항공기들은 고성능 특수 마운트 시스템을 필요로 합니다. 인도와 중국 정부가 수입 의존도를 최소화하고 국내 항공우주 제조 역량을 육성하기 위해 '메이크 인 인디아(Make in India)'와 '메이드 인 차이나 2025(Made in China 2025)' 정책을 추진하면서 공급망 현지화를 위한 전략적 노력이 강화되고 있으며, 이는 마운트 공급망에 직접적인 영향을 미치고 있습니다.
인도의 항공기 마운트 시장은 세계에서 가장 빠르게 성장하는 상업 항공 부문과 정부의 국방 국산화 추진에 힘입어 폭발적인 성장을 보이고 있습니다. 주요 원동력은 인도 항공사들의 신규 항공기 주문 증가로 인한 역사적인 항공기 보유 대수 확대이며, 이는 신규 OEM 마운트 수요 증가와 함께 MRO(유지보수, 수리 및 정비) 서비스 수요 급증으로 이어지고 있습니다. 이러한 상업적 호황은 '메이크 인 인디아(Make in India)' 정책에 따른 국방 현대화와 맞물려 있습니다. 인도 정부 공보국(PIB)의 2023년 2월 보고서에 따르면, 2023-2024년 연방 예산에서 국방 부문 예산은 1조 6200억 루피로 증액되었으며, 이 중 상당 부분이 테자스 전투기 및 드루브 헬리콥터와 같은 국내 항공우주 프로그램에 투입되어 국산 마운트 시스템에 대한 고부가가치 시장을 창출하고 있습니다. 이러한 전략적 집중은 국내 항공기 마운트 시장이 향후 10년간 지속적인 두 자릿수 성장을 기록할 수 있도록 보장합니다.
중국 은 아시아 태평양 지역에서 항공기 부품 시장 최대 규모를 자랑하며, 국가 주도의 항공우주 자립 목표 달성에 힘입어 시장을 주도하고 있습니다. 이러한 시장 성장은 보잉과 에어버스 모델과 직접 경쟁하는 COMAC C919 협동체 제트기의 빠른 생산량 증대에 기인하며, 엔진 및 기체 부품과 같은 구성 요소에 대한 완전한 국내 공급망 구축이 필수적입니다. 이러한 상업적 성장세는 J-20 스텔스 전투기와 같은 첨단 국산 항공기를 운용하는 중국 인민해방군 공군의 지속적인 현대화 노력에 힘입어 더욱 가속화되고 있습니다. 미 국방부의 2023년 중국 군사력 보고서에 따르면, 중국은 1,300대 이상의 4세대 및 5세대 전투기를 보유하고 있으며, 이는 중국의 막대한 전투기 전력과 이러한 플랫폼에 필요한 첨단 부품 기술에 대한 지속적인 대량 수요를 보여줍니다.
유럽 시장 분석
유럽 항공기 마운트 시장은 강력한 항공우주 OEM 업체들의 입지, 엄격한 EASA(유럽항공안전청) 규정, 그리고 상당한 규모의 국방 현대화 프로그램에 힘입어 성숙하고 안정적인 분야로 자리매김하고 있습니다. 이 지역의 시장 점유율은 프랑스, 독일, 영국 등 항공우주 산업을 선도하는 국가들이 주도하고 있습니다. 주요 성장 동력으로는 에어버스 상용 항공기, 특히 A320neo 계열 기종의 높은 생산량이 OEM 장착 시스템에 대한 수요를 직접적으로 견인하고 있다는 점을 들 수 있습니다. 또한, 미래 전투 항공 시스템(FCA) 및 템페스트 프로그램과 같은 차세대 첨단 소재 및 스텔스 기능을 갖춘 마운트 솔루션에 대한 수요 증가와 더불어, 유럽의 국방비 지출이 지속적으로 증가하고 있습니다. 특히, 지속 가능한 항공으로의 전환이 중요한 추세이며, 이는 제조업체들이 연료 소비와 배출량을 최소화하는 데 기여하는 경량 복합 소재 마운트를 개발하도록 유도하고 있습니다. 이러한 노력은 EU의 야심찬 그린딜 목표와도 부합합니다.
프랑스는 에어버스 컨소시엄과 미래 전투기 시스템 프로그램에서 핵심적인 역할을 수행하며 2035년까지 항공기 부품 시장에서 가장 높은 매출 점유율을 기록할 것으로 예상됩니다. 최종 조립 라인이 위치한 프랑스는 유럽 상용 항공기 생산의 중심지로서 항공기 부품에 대한 지속적인 대량 수요를 창출하고 있습니다. 프랑스 국방부의 2025년 보고서에 따르면, 보잉은 2024년 7월 자사의 하청업체인 스피릿 에어로시스템즈(Spirit AeroSystems)를 47억 달러에 인수한다고 발표했습니다. 스피릿 에어로시스템즈는 2023년에 60억 달러의 매출을 올렸으며, 주로 보잉 737 MAX를 비롯한 보잉의 민간 항공기에 결함이 있는 부품을 생산해 왔습니다. 보잉은 결함 발견 능력을 향상시키기 위해 항공기 생산의 일부를 자체적으로 재가동하는 것으로 알려져 있습니다. 이번 인수는 보잉 플랫폼에 사용되는 항공기 부품의 구조 부품 생산, 품질 보증 및 공급망 안정성에 직접적인 영향을 미칠 것입니다.
영국 항공기 마운트 시장은 세계에서 두 번째로 큰 시장으로 성장할 것으로 예상되며, 이는 영국의 독자적인 전투기 개발 프로그램과 세계 최고 수준의 항공우주 연구개발 생태계에 힘입은 결과입니다. 영국 국방부의 템페스트 프로그램(Team Tempest)에 대한 투자와 F-35 및 타이푼 전투기 현대화 사업은 첨단 독자적인 마운트 솔루션에 대한 수요를 집중시키고 있습니다. 영국 정부의 2023년 국가 조선 전략 개정안에 따르면, 기술 주권과 공급망 탄력성 원칙이 항공우주 분야를 포함한 국방 부문 전반에 적용되고 있으며, 국내 역량 강화가 강조되고 있습니다. 이러한 추세는 Innovate UK와 같은 기관들이 추진하는 경량 복합 소재 및 디지털 설계 연구와 맞물려, 브렉시트 이후에도 유럽 공급망에 의존하지 않고 영국 시장이 마운트 기술의 선두 자리를 유지하고 강력한 시장 지위를 확보할 수 있도록 보장합니다.
항공기 마운트 시장의 주요 업체:
- 로드 코퍼레이션(미국)
- 회사 개요
- 비즈니스 전략
- 주요 제품 제공 사항
- 재무 성과
- 주요 성과 지표
- 위험 분석
- 최근 동향
- 지역적 입지
- SWOT 분석
- 파커 하니핀 주식회사(미국)
- 허친슨 SA (프랑스)
- 트렐레보르그 AB (스웨덴)
- 이튼 코퍼레이션(미국)
- Vibratech TVC (미국)
- ITT Inc.(미국)
- 메깃 PLC(영국)
- 사프란 SA (프랑스)
- GMT 러버-메탈-테크닉 주식회사(독일)
- 마이스터 AG(스위스)
- 스미토모 리코(일본)
- 대한항공우주사업부(대한민국)
- 힌두스탄 항공 주식회사(HAL)(인도)
- 헤루-데브텍 주식회사(캐나다)
- BASF(엔지니어링 소재)(독일)
- 케이던스 에어로스페이스(미국)
- 쇼크 테크 주식회사(미국)
- 항공전자 서비스 회사(호주)
- 말레이시아 복합 기술 연구(CTRM)(말레이시아)
- 로드 코퍼레이션(Lord Corporation) 은 항공기 마운트 시장의 선두 주자로서 첨단 엘라스토머 및 유압식 진동 차단 기술로 잘 알려져 있습니다. 이 회사는 스마트 소재 과학을 통합하여 해당 분야를 크게 발전시켰습니다. 이러한 통합을 통해 엔진 및 기체 마운트에서 실시간 진동 및 하중 데이터를 직접 수집할 수 있어 예측 정비가 용이해지고 항공기 운항 안전성과 효율성이 전반적으로 향상됩니다.
- 파커 하니핀(Parker Hannifin Corp)은 모션 및 제어 기술 분야의 광범위한 전문성을 바탕으로 항공기 마운트 시장에서 선도적인 위치를 차지하고 있습니다. 이 회사는 경량 고강도 복합 소재와 능동형 진동 감쇠 시스템을 마운트 솔루션에 통합하여 상당한 발전을 이루었습니다. 이러한 혁신은 주요 항공 전자 장비 및 객실 시스템의 진동을 효과적으로 차단하여 항공기 성능 향상에 직접적으로 기여합니다. 2024년 파커 하니핀의 매출은 약 200억 달러에 달했습니다.
- 허친슨(Hutchinson SA)은 특수 폴리머 및 엘라스토머 전문 기술을 바탕으로 항공기 마운트 시장에서 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 이 회사는 진동 방지 마운트에 맞춤형 감쇠 소재를 최초로 적용하여 소음과 구조적 피로를 획기적으로 줄였습니다. 항공기 마운트 산업의 이러한 혁신은 주요 부품을 열악한 운용 환경으로부터 보호하여 항공기의 수명을 연장하는 데 기여합니다.
- 트렐레보르그 AB 는 항공기 마운트 시장의 글로벌 선도 기업으로, 극한 환경에서도 견딜 수 있는 엔지니어링 폴리머 솔루션을 전문으로 제공합니다. 이 회사는 엔진 및 파일론 마운트용 내화성 및 열 안정성 절연 시스템 개발을 통해 상당한 발전을 이루었습니다. 항공기 마운트 시장에서 이러한 혁신은 현대 항공기의 안전과 성능 향상에 필수적이며, 까다로운 환경에서도 핵심 마운트 시스템의 무결성과 기능을 유지하는 데 중요한 역할을 합니다. 트렐레보르그 AB는 2024년에 341억 7천만 스웨덴 크로나의 순매출을 기록했습니다.
- 이튼 코퍼레이션은 전력 관리 및 시스템 통합에 대한 깊이 있는 전문 지식을 활용하여 항공기 마운트 시장에서 탁월한 성과를 거두고 있습니다. 이 회사는 진동을 제어하고 항공기 전체 중량 감소 및 연료 효율성 향에도 기여하는 통합 마운팅 시스템 개발을 선도해 왔습니다. 항공기 마운트 시장에서의 이러한 전략적 혁신은 모든 구성 요소가 지속 가능성과 운영 효율성이라는 더 큰 목표 달성에 기여해야 하는 차세대 항공기 설계에 있어 이튼의 솔루션이 필수적임을 보장합니다.
다음은 글로벌 항공기 마운트 시장에서 활동하는 주요 업체 목록입니다.
전 세계 항공기 마운트 시장은 경쟁이 매우 치열하며, 미국과 유럽의 주요 업체들이 시장을 장악하고 있습니다. 이들 업체는 심도 있는 소재 과학 전문 지식과 보잉, 에어버스 등 주요 OEM 업체와의 오랜 협력 관계를 활용하고 있습니다. 핵심 전략은 차세대 항공기를 위해 더욱 가볍고 내구성이 뛰어나며 진동에 강한 부품을 개발하는 혁신에 집중하고 있습니다. 기업들은 제품 포트폴리오와 글로벌 입지를 확대하기 위해 인수합병을 적극적으로 추진하고 있습니다. 예를 들어, 아크라인 투자운용의 포트폴리오 기업인 시그니아 에어로스페이스는 2025년 8월 혁신적인 항공 안전 시스템 및 장비 개발 및 제조 업체인 프리사이즈 플라이트(Precise Flight, Inc.)를 인수할 것이라고 발표했습니다. 또한, 장기 유지보수 및 MRO 서비스 계약으로의 상당한 전환이 두드러지며, 이는 경기 변동에 민감한 산업 환경에서도 지속적인 수익 창출과 고객 충성도 강화로 이어지고 있습니다.
항공기 마운트 시장의 기업 현황:
최근 동향
- 에어버스 산하 타타 어드밴스드 시스템즈 리미티드(TASL)는 2025년 10월, 인도에서 제작된 H125 헬리콥터가 카르나타카 주에서 첫 비행을 시작하며 새로운 시대를 열겠다고 발표했습니다. 이는 남아시아 회전익 항공기 시장의 잠재력을 극대화할 것으로 기대됩니다.
- 2025년 9월, ANA 홀딩스의 자회사인 조비(Joby)는 일본 간사이 오사카에서 열리는 엑스포 2025에서 공개 시범 비행을 통해 일본 에어택시 개발의 새로운 장을 열었습니다. 이는 세계 최초이자 일본 에어택시 생태계 발전의 새로운 전환점이 될 것입니다.
- 2025년 3월, RTX는 혁신적인 블렌디드 윙 바디 항공기 개발사인 JetZero와 세 건의 계약을 체결하여 해당 항공기 제조업체의 실물 크기 시연기에 필요한 핵심 시스템을 제공하기로 했습니다.
- Report ID: 2747
- Published Date: Dec 04, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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