Taille du marché mondial des bus électriques, prévisions et tendances pour la période 2025-2037
Le marché des bus électriques était évalué à 38,6 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 391,6 milliards USD en 2037, avec un TCAC de 19,5 % sur la période de prévision (2025-2037). En 2025, la taille du secteur des bus électriques est estimée à 43,9 milliards USD.
L'essor de la demande de piles à combustible à hydrogène pour leur intégration dans les bus électriques est un facteur majeur de croissance du marché. Selon Research Nester, le secteur des piles à combustible à hydrogène devrait atteindre une valorisation de 96,0 milliards de dollars en 2037, contre 6,1 milliards de dollars en 2024, soit un TCAC de 23,5 % au cours de la période d'évaluation. Ces piles constituent une alternative aux véhicules électriques à batterie, car elles offrent des temps de ravitaillement plus rapides, ce qui les rend adaptées au transport routier longue distance et aux véhicules utilitaires lourds. Ces développements ouvrent de nouvelles perspectives pour le secteur des bus électriques.
Les organisations prennent des mesures cruciales pour protéger l'environnement et forment des alliances stratégiques pour réduire les émissions de carbone en proposant de nouveaux véhicules de tourisme écologiques. Par exemple, en mars 2025, EKA Mobility s'est associé à KPIT Technologies et Bharat Petroleum Corporation Limited pour déployer un nouveau bus à hydrogène de 9 mètres à l'aéroport international de Cochin, au Kerala. Ce véhicule peut transporter 30 passagers et a une durée de vie opérationnelle de trois ans. De telles initiatives des entreprises contribuent à un écosystème de mobilité propre, stimulant ainsi l'expansion du marché.
Secteur des bus électriques : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
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Plans de modernisation de la flotte : À l'échelle mondiale, les sociétés de transport développent des véhicules électriques avancés afin de réduire leurs émissions de carbone. En octobre 2024, Ashok Leyland a annoncé que sa filiale OHM Global Mobility avait reçu une commande de 500 bus électriques à plancher ultra-bas de 12 mètres de la part de la Metropolitan Transport Corporation (MTC) de Chennai. Par ailleurs, Switch Mobility, la branche véhicules électriques d'Ashok Leyland, devrait fournir des modèles Switch EiV12 à OHM et devrait en assurer la gestion et l'exploitation pendant environ 12 ans. Ces véhicules devraient parcourir des distances de plus de 200 kilomètres par charge et sont parfaits pour les longs trajets urbains. Cela met en évidence une évolution significative vers des transports publics durables, accélérant ainsi la croissance du marché.
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Investissement et innovation du secteur privé : Plusieurs acteurs clés investissent de plus en plus dans la recherche et le développement afin de lancer des modèles de bus électriques plus rentables, plus efficaces et plus fiables. Par exemple, en février 2024, BYD Company Limited a étendu son département R&D à plus de 90 000 ingénieurs et a déposé plus de 48 000 brevets dans le monde entier. Par ailleurs, Volvo a lancé en mars 2024 le châssis de bus électrique BZR, destiné aux services urbains et interurbains, doté d'une conception modulaire et d'une technologie de batterie avancée. Ces avancées illustrent le rôle du secteur privé dans le soutien de la transition mondiale vers des transports publics durables.
Défis
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Limites de performance des batteries : La performance globale des batteries représente un défi majeur pour la croissance du marché des bus électriques. En cas de températures extrêmes, leur efficacité peut diminuer, ce qui engendre une inquiétude quant à l'autonomie. Cela se traduit par une réduction de l'autonomie et des besoins de remplacement liés à la dégradation des batteries. Ces facteurs réduisent la praticité des bus électriques et freinent la croissance du marché.
Marché des bus électriques : principaux points à retenir
| Attribut du rapport | Détails |
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Année de base |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
19,5% |
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Taille du marché de l'année de base (2024) |
38,65 milliards de dollars |
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Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
391,6 milliards de dollars |
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Portée régionale |
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Segmentation des bus électriques
Autonomie (semi-autonome, autonome)
Le segment autonome devrait générer les revenus les plus importants d'ici fin 2037, grâce à l'intégration des bus électriques autonomes dans les initiatives de villes intelligentes. Plusieurs villes à travers le monde explorent les technologies de conduite autonome pour améliorer les systèmes de transport public. Par exemple, en août 2023, San Francisco a lancé le Loop, un service de navette autonome gratuit sur Treasure Island, visant à améliorer la connectivité locale. Exploitées par Beep, ces navettes 100 % électriques circulent toutes les 20 minutes entre 9 h et 18 h, avec un accompagnateur à bord pour plus de sécurité. Ces initiatives encouragent d'autres villes à adopter des véhicules électriques autonomes et à s'aligner sur leurs stratégies de mobilité urbaine.
Type de propulsion (véhicule électrique à batterie, véhicule électrique hybride, véhicule électrique hybride rechargeable, véhicule électrique à pile à combustible)
Notre analyse approfondie du marché mondial des bus électriques couvre les segments suivants :
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Autonomie
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Type de propulsion |
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Vishnu Nair
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Synthèse régionale de l'industrie des bus électriques
Marché Asie-Pacifique
Le marché des bus électriques de la région Asie-Pacifique devrait détenir la plus grande part de marché d'ici fin 2037. L'élimination des émissions de gaz à effet de serre, causées par la fumée dégagée lors de la combustion du carburant sur les routes, alimente la croissance du marché. Selon la Banque mondiale (rapport de décembre 2023), la région est responsable de 39 % des émissions de gaz à effet de serre dans le monde. Les bus électriques résolvent ce problème en améliorant leur efficacité, ce qui accélère la croissance du marché.
Par ailleurs, on observe une introduction et un déploiement croissants des véhicules électriques dans les transports publics, car il est plus économique de se déplacer quotidiennement pour se rendre au travail, à l'école ou à l'université que d'autres moyens de transport conventionnels. Par exemple, en décembre 2024, Tata Motors a lancé des services de bus électriques pour le transport des employés de son usine de l'Uttarakhand. De telles initiatives ouvrent d'immenses perspectives au marché.
Le marché chinois des bus électriques domine l'industrie mondiale grâce à la présence d'un secteur de fabrication de véhicules électriques robuste. Les grandes entreprises investissent massivement dans la recherche et le développement afin d'élargir la gamme de bus électriques et de les rendre plus rentables. La forte transition vers le zéro émission permet la production de ces véhicules à des prix compétitifs. Selon le rapport du Conseil international pour un transport propre, les ventes de bus et de camions électriques ont atteint plus de 230 000 unités en 2024 en Chine. Ces ventes assurent le développement des infrastructures nécessaires, notamment des bornes de recharge, et stimulent la croissance du marché.
Analyse du marché nord-américain
Le marché nord-américain des bus électriques devrait connaître une croissance significative au cours de la période de prévision, grâce à des réglementations environnementales strictes. Les gouvernements du Canada et des États-Unis fixent des normes de qualité de l'air plus strictes, ce qui incite les véhicules publics écologiques à adopter des modes de transport plus propres. De plus, on observe une multiplication des réseaux de recharge, facilitant l'intégration des transports électriques aux activités quotidiennes. Selon la Federal Highway Administration (FHA) d'août 2024, on compte actuellement plus de 192 000 bornes de recharge aux États-Unis, avec près de 1 000 nouvelles bornes de recharge publiques ajoutées chaque semaine. Cette expansion des infrastructures de recharge améliore la faisabilité de l'exploitation des autobus électriques et inspire confiance à long terme pour les investissements des secteurs privé et public dans la mobilité électrique.
Le marché américain devrait connaître une croissance significative, grâce au développement des autobus électriques par les principales sociétés de transport en commun. Plusieurs villes du pays électrifient leurs réseaux de transport public pour un écosystème respectueux de l'environnement, et ces transitions sont soutenues par des investissements gouvernementaux. La demande de bornes de recharge augmente, avec l'adoption croissante des bus électriques par les autorités organisatrices de transport, ce qui alimente encore davantage l'écosystème des bus électriques. La forte demande pour un air plus pur et un environnement plus sain est un autre facteur à l'origine de la croissance du marché.
Les entreprises qui dominent le paysage des bus électriques
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Le marché des bus électriques est très concurrentiel, avec la présence d'acteurs établis et de nouveaux entrants. Les principaux constructeurs, dont Proterra, BYD et Daimler, sont à l'avant-garde et proposent une gamme de bus électriques adaptée aux différents besoins de transport urbain. Face à l'instauration de réglementations environnementales plus strictes et à l'augmentation des subventions, la concurrence entre les constructeurs s'intensifie, stimulant l'innovation et le développement du transport électrique dans le monde entier. Voici quelques acteurs clés opérant sur le marché mondial :
- BYD Motors Inc.
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Offres technologiques clés
- Performance financière
- Indicateurs clés de performance
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Volve Groupe
- Daimler Truck AG
- Equipmake Limited
- Yinlong Energy China Ltd.
- Hyundai Motor Company
- Yutong Bus Co., Ltd.
- NFI Group Inc.
- Proterra Inc.
- Nissan Motor Corporation
Développements récents
- En août 2024, Alexander Dennis a présenté une version restylée de l'Enviro400EV, dotée d'une nouvelle transmission Voith et de batteries de 472 kWh ou 354 kWh.
- En mai 2024, Mercedes-Benz a présenté l'eCitaro K, une version plus courte de 10,63 mètres de son bus électrique, équipée d'une batterie de 491 kWh et d'une autonomie de 300 km.
- Report ID: 4579
- Published Date: Jun 20, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)
Bus électrique Portée du rapport de marché
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