2025 年至 2037 年全球碰撞測試假人市場規模、預測與趨勢亮點
碰撞測試假人市場規模在 2024 年價值 1.255 億美元，預計到 2037 年底將達到 2.381 億美元，在預測期（即 2025 年至 2037 年）內以 4.9% 的複合年增長率增長。預計 2025 年碰撞測試假人的產業規模將達到 1.31 億美元。
全球碰撞測試假人市場由涵蓋原材料、製造和組裝的強大供應鏈驅動。該供應鏈依賴高端感測器、金屬和聚合物，這些主要來自亞太地區和北美。事實上，根據美國國際貿易管理局 (ITA) 的數據，2024 年美國進口的價值 11 億美元的汽車測試設備（包括假人零件）中，約有 38% 來自中國。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 表示，高度集中在美國和德國的裝配線採用了先進的感測器。 Humanetics 預測，2023 年自動化生產線的使用將使生產效率提高 13% 以上。
根據美國勞工統計局 (Bureau of Labor Statistics) 的報告，由於假人生產投入的增加，製造業機械生產者物價指數 (PPI) 從 2023 年 11 月到 2024 年 11 月上漲了 2.5%。 2024年3月至2025年3月，汽車消費者物價指數 (CPI) 上漲了2.2%，顯示消費者物價保持穩定。技術進步，尤其是生物仿真假人，是值得關注的投資。美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在2024年將投資超過4,500萬美元用於感測器增強型假人的研發。這些趨勢反映出，在監管要求和技術創新的支撐下，市場發展強勁。
市場擴張依賴碰撞測試假人零件（例如感測器和結構材料）的進出口。國際貿易管理局 (ITA) 報告稱，2024年美國出口了價值超過2.8億美元的基於感測器的測試設備，其中約34%銷往歐盟。此外，中國約佔全球假人製造用聚合物產量的48%。此外，貿易聯盟和策略投資也為市場穩定提供了保障，亞太地區將成為重要的成長中心。
碰撞測試假人產業：成長動力與挑戰
成長動力
- 假人設計的技術進步：配備最新感測器和人工智慧的假人可用於碰撞測試，並可進行進階測試。如果生物仿真假人採用人工智慧驅動，測試時間將縮短20%以上，進而提高測試效率並帶來進一步改進的可能性。事故測試和模擬數據可利用人工智慧和機器學習演算法進行分析，這進一步促進了市場擴張。
- 汽車產量不斷增長：汽車製造業，尤其是在中國和印度，對碰撞測試假人的需求不斷增長。根據Research Nester的分析，2011年至2021年間，中國的汽車數量增加了170%以上，帶動假人測試需求每年增長9%。例如，最大的汽車品牌和製造商豐田汽車公司在2024年將假人測試量增加了18%，導致碰撞測試假人訂單量增加。
- 轉型為電動車和自動駕駛汽車：電動車和自動駕駛汽車需要能夠應對異常車禍的假人。美國國家標準與技術研究院 (NIST) 已發布並開放了自動駕駛汽車測試標準，使自動駕駛汽車的接受度和採用率比以往提高了約 10%。例如，特斯拉於 2024 年與 Humanetics 合作生產自動駕駛汽車專用假人，從而將碰撞測試的迭代次數減少了 15% 以上。
技術進步重塑碰撞測試假人市場
由於採用智慧型設備新技術的出現，假人現在可以更快、更準確地收集資料。汽車、航空航太和製造業領域的公司開始使用人工智慧控制的感測器和數位孿生模型。一些汽車製造商正在將3D列印的器官和感測器安裝到碰撞測試假人身上，以了解特定類型的傷害。使用數位孿生模型進行碰撞測試，工程師可以節省航空航太產業超過18%的測試費用。同時，假人系統正在配備生物辨識感測器，以便電信公司在設備受到撞擊時檢查其強度。測試中心的金融計畫也在使用生物辨識假人來規避緊急情況下的風險。此外，以5.50%的複合年增長率來看，這些發展意味著該產業將在2032年之前保持強勁成長。
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趨勢 |
產業 |
公司 |
結果/統計 |
|---|---|---|---|
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智慧材料 |
製造業 |
西門子 |
結構回饋精準度提升24%（西門子研發中心，2024年） |
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人工智慧感測器 |
汽車 |
福特+人文科學 |
行人碰撞準確度提高約 27%（Humanetics，2023 年） |
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生物特徵資料集成 |
電信 |
愛立信 |
穿戴式裝置的抗衝擊性能測試提高 16% 以上（愛立信，2023 年） |
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數位孿生建模 |
航太 |
波音 |
物理碰撞測試成本降低 20%（波音 2023 年年度報告） |
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3D列印器官 |
汽車 |
通用汽車 |
胸部損傷預測準確率提高 30%（通用汽車安全報告，2023 年） |
碰撞測試假人市場的綠色轉型
生產碰撞測試假人的公司正在透過使用再生能源、再利用和回收利用，使其生產活動更加環保。企業正在提升其永續性以滿足環境法規，同時提升品牌知名度，並協助其在更長時期內更有效率地管理工作。例如，Humanetics 去年憑藉著更完善的生產實踐和太陽能，成功減少了 11% 的碳排放量。西門子股份公司也已在 2022 年前將其 48% 以上的能源使用轉換為風能，有助於實現 2030 年實現碳中和的目標。
該社會影響力平台與聯合國永續發展目標和歐盟綠色協議目標一致。這對這些公司至關重要，因為它可以幫助他們節省成本並贏得客戶信任。此外，人們對環境保護的日益重視也為企業帶來了新的機會。
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公司 |
永續性指標 |
2030年目標 |
商業影響 |
|---|---|---|---|
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西門子股份公司 |
超過45%的能源來自風能（2022年） |
100%再生能源 |
二氧化碳排放量減少29% |
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人文科學 |
碳排放量減少約11%（2023年） |
淨零排放 |
節省5%以上的能源成本 |
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奧托立夫 |
59% 的設施採用再生能源（2023 年） |
碳中和生產 |
營收成長約3.4% |
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採埃孚集團 |
自2021年以來排放量減少約14% |
2040年實現氣候中和 |
增加OEM合約 |
|
賽爾邦德 |
工業廢棄物減少2%以上（2023年） |
減少6%以上的廢棄物 |
節省約5%的材料成本 |
碰撞測試假人市場定價趨勢與影響分析（2020-2024 年）
過去五年，受材料、機械以及數位孿生等新技術發展的影響，全球碰撞測試假人市場價格持續波動。由於不同地區法規、勞動力價格以及新技術採用率的差異，生產成本和價格也隨之波動。由於人工智慧在生產中自動化程度的提高，北美地區的產品價格有所下降。而歐洲則因更先進的模擬軟體而節省了原型成本。同時，由於測試和安全費用的增加，亞太地區的成本有所上升。
碰撞分析雲端解決方案的引進以及5G技術的進步影響了全球成本結構。由於美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在2023年制定了新的感測器校準標準，北美的成本上漲了約7%。同時，由於數位孿生模擬技術的使用增多，歐洲的價格下降了8%以上。此外，亞洲汽車成本的上漲主要源自於亞洲智慧汽車技術研發投入的增加。下表顯示了不同地區以及受某些技術驅動因素影響，汽車價格每年的變化。
區域價格趨勢與技術影響（2020-2024 年）
|
地區 |
2020年價格（美元） |
2024年價格（美元） |
複合年增長率% |
科技影響力 |
顯著影響 |
|
北美洲 |
94,000美元 |
85,000美元 |
-2.0% |
人工智慧整合製造 |
組裝時間減少 9%（NHTSA，2023 年） |
|
歐洲 |
10萬美元 |
9萬美元 |
-2.5% |
數位孿生模擬 |
原型製作成本節省 15.9%（歐洲新車安全評鑑協會，2024 年） |
|
亞太地區 |
77,000美元 |
91,000美元 |
+4.0% |
5G車載通訊研發 |
研發價格上漲超過 16%（日本交通部，2024 年） |
|
全球平均值 |
91,667美元 |
9萬美元 |
-0.46% |
混合技術影響 |
價格因技術補償而穩定 |
挑戰
- 貿易和智慧財產權限制： 亞太地區對智慧財產權盜竊的擔憂，以及美國對感測器技術的出口限制，將影響市場發展。世界貿易組織 (WTO) 報告稱，超過 24% 的智慧財產權糾紛涉及汽車技術。
- 嚴格的資料保護法規：由於嚴格的資料法律法規（例如歐盟的《一般資料保護規範》（GDPR），產品發布被推遲。例如，印度的《2022年數位個人資料保護法》（DPDP Act，即《數位個人資料保護法》）導致產品發布推遲了六個月，企業損失超過100萬美元。
碰撞測試假人市場：關鍵見解
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
|---|---|
|
基準年 |
2024 |
|
預測年份 |
2025-2037 |
|
複合年增長率 |
4.9% |
|
基準年市場規模（2024年） |
1.255億美元 |
|
預測年度市場規模（2037 年） |
2.381億美元 |
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區域範圍 |
|
碰撞測試假人分割
類型（成人假人、兒童及嬰兒假人、行人假人）
到2037年，成人假人市場預計將佔據44%的碰撞測試假人市場。這一增長主要得益於嚴格的安全措施和對精確碰撞模擬程序的需求。在美國，由於美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）2024年正面碰撞測試的實施，成人假人的需求增加了約14%。此測試要求在全正面碰撞模擬中使用假人，以確保車輛設計能夠最大限度地減少對乘員或車外人員造成的生命損失或重傷。此外，在履行法律義務的同時，像 Humanetics 這樣的公司也能從這些政策中獲得經濟利益。
應用（正面撞擊測試、側面撞擊測試、行人撞擊測試）
在預測期內，正面碰撞測試在碰撞測試假人市場中的份額預計將達到約 39%。該領域的成長可以歸因於汽車產量的增加以及強調乘員安全的嚴格法規。例如，由於電動車安全法規的出台，美國交通部聲稱到 2024 年，正面碰撞測試的數量將增加 10%。此外，正面碰撞測試的發展也受到法規對乘員安全的重視以及汽車產量成長的推動。由於電動車安全法規的出台，美國交通部聲稱到2024年正面碰撞測試將增加10%。此外，中國工信部已投資2,900萬美元用於興建正面碰撞測試設施。
我們對全球高性能碰撞測試假人市場的深入分析涵蓋以下細分市場：
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類型 |
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應用 |
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最終使用者 |
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科技 |
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材質 |
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測試環境 |
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Vishnu Nair
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碰撞測試假人產業 - 區域概況
北美市場預測
預計到2037年，北美碰撞測試假人市場將佔據最大份額，達到37.2%，複合年增長率為2.6%。該地區市場預計將實現成長，主要得益於嚴格的安全措施的實施以及先進ICT技術的日益普及。例如，加拿大ISED在2024年為5G假人提供了670萬美元的資金。此外，汽車產銷量的成長也刺激了市場需求。人工智慧感測器和虛擬模擬等技術的持續應用，也將持續推動市場持續成長。
此外，美國市場正受到監管要求和創新的引領。例如，超過15%的製造商應用了配備人工智慧的感測器，將測試時間縮短了24%。此外，電動車的快速生產也推動了對能夠滿足生產需求的假人的需求不斷增長。美國擁有強大的研發生態系統和監管體系，強調安全性，這推動了對專用碰撞假人的需求。
亞太市場預測
預計到2037年，亞太地區碰撞測試假人市場將佔據超過25%的市場份額，2025年至2037年的複合年增長率為3.2%。這一增長可歸因於汽車行業的擴張、安全合規法規的出台以及包括5G和人工智慧感測器在內的資訊通訊技術（ICT）的最新發展。例如，從2011年到2021年，中國的汽車產量增加了160%以上。此外，日本經濟產業省也為感測器加值提供了約1,900萬美元的資金。事實上，印度電子和資訊技術部支援ICT整合用於建模，另有10%的測試設施整合了資訊和通訊技術。
到 2037 年，中國將在亞太地區碰撞測試假人市場佔據最高收入份額，這得益於其龐大的汽車產量和對 ICT 的投資。此外，國家藥品監督管理局提議在 2024 年推出新法規，要求生產商使用精密假人進行測試，這將使假人的使用率提高 29%。對 5G 測試的新興需求將促進碰撞測試期間的即時分析。工信部推動的安全法規也支持生物模擬碰撞測試假人的應用。此外，政府對 ICT 的資助將支持市場的成長。像奧托立夫這樣的公司正在利用整合 AI 的假人來提高安全性並縮短測試時間。此外，中國在碰撞測試假人市場的領導地位建立在其強大的監管框架和基礎設施之上，這些架構確保了其在未來的持續領導地位。
主導碰撞測試假人市場的公司
- 公司概況
- 業務策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域佈局
- SWOT 分析
隨著人工智慧和5G技術的進步，美國的Humanetics、Autoliv等公司在競爭激烈的碰撞測試假人產業中成為領導者。歐洲公司（例如 Cellbond 和 Kistler）與日本的 JASTI 和印度的 ARAI 正在合作，投入大量資金和時間進行研發，以提高準確性和合規性。
全球 15 大撞擊測試假人製造商（2037 年）
|
公司名稱 |
原產國 |
預計市佔率（2037 年） |
|
奧托立夫公司 |
美國 |
14% |
|
卡爾斯潘公司 |
美國 |
7% |
|
奇石樂控股股份公司 |
瑞士（歐洲） |
6.6% |
|
Cellbond Ltd. |
英國（歐洲） |
9.2% |
|
Humanetics Innovative Solutions Inc. |
美國 |
19% |
|
JASTI 有限公司 |
日本 |
XX% |
|
4activeSystems GmbH |
奧地利（歐洲） |
XX% |
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協和電子儀器株式會社 |
日本 |
XX% |
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DTS（多元化技術系統） |
澳洲 |
XX% |
|
現代摩比斯有限公司 |
韓國 |
XX% |
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麥格納國際公司 |
韓國 |
XX% |
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印度汽車研究協會 (ARAI) |
印度 |
XX% |
|
塔塔 Elxsi 有限公司 |
印度 |
XX% |
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MyTest 私人有限公司 |
馬來西亞 |
XX% |
|
MDEC 技術解決方案 |
馬來西亞 |
XX% |
以下是市場競爭格局中幾個重點關注的領域：
最新動態
- 2024年4月，Humanetics宣布推出女性專用THOR假人THOR-5F，該假人配備超過120個感測器，旨在解決女性在碰撞測試中歷來代表性不足的問題。
- 2024年，Humanetics宣布將透過引進3D列印技術來擴展製造流程。該公司致力於打造更經濟實惠、更耐用的碰撞測試假人，以滿足各種測試需求。
- Report ID: 1694
- Published Date: Jun 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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