2025 年至 2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
駕駛瞌睡檢測系統市場規模在2024年達到90億美元，預計到2037年底將達到392億美元，在預測期（即2025-2037年）內，複合年增長率為12%。預計到2025年，駕駛瞌睡檢測系統的產業規模將達到100億美元。
隨著安全法規和車隊安全工作的深入推進，駕駛員疲勞檢測系統市場發展勢頭強勁。 2024年10月，Netradyne推出了其新一代DMS感測器，其疲勞檢測準確率高達98%。該系統提高了主動駕駛員警報的標準，強化了事故預防協議。越來越多的原始設備製造商(OEM)正在整合此類系統，以應對不斷變化的安全法規。消費者對疲勞駕駛相關事故的教育也不斷加強，這推動了乘用車和商用車的採用。全球監管趨勢，尤其是在發展中市場，正在推動即時警報功能的整合。業內人士目前正在關註生物識別和基於人工智慧的傳感器系統。
原始設備製造商聯盟和政府法規繼續推動積極的市場前景。 2025年4月，印度公路運輸部強制要求所有新車在2026年4月前安裝疲勞駕駛警報和緊急煞車系統。這項積極措施反映了全球對駕駛員狀態監控的重視趨勢。同時，科技新創公司正在為車隊和共享旅遊公司提供低成本的解決方案。例如，基於人工智慧的Samsara疲勞駕駛警報系統已於2024年10月在全球推出。嵌入式硬體和軟體平台的協同作用提高了系統的反應速度。隨著疲勞駕駛事故的法律責任日益加重，駕駛員狀態監測技術已成為一項監管和道德的當務之急。
駕駛員疲勞偵測系統領域：成長動力與挑戰
成長動力
- 法規要求提昇道路安全：法規正在推動全球大規模採用駕駛監控系統。 2024年10月，印度政府強制要求所有新公車和卡車必須安裝疲勞警報系統。歐洲和北美的類似法規也迫使原始設備製造商 (OEM) 部署嵌入式數位管理系統 (DMS)。嵌入式系統正成為新車的標準安全配置。各國政府正將DMS的採用作為降低事故死亡率的優先事項。運輸業蓬勃發展的國家正致力於商業車隊的合規性。汽車製造商需要明確的監管規定，才能在多個平台上實現疲勞監測器的標準化。
- 人工智慧和生物辨識技術的進步：技術進步也是駕駛者疲勞偵測系統市場成長的動力。包括心率和眼動追蹤在內的生物辨識技術提高了檢測的準確性。基於人工智慧的分析技術現在支援對各種駕駛行為的模式識別。 IdriveAI 於 2024 年 1 月為 BlackBerry 的 IVY 平台添加了臉部辨識功能，以提高疲勞檢測的準確性。這些進展可以提供更早的預警，讓駕駛有更多時間做出安全反應。原始設備製造商 (OEM) 正在轉向集安全性、舒適性和 AI 洞察於一體的多功能平台。
- 車隊營運商對預測性安全工具的需求：商用車隊正在尋求投資瞌睡檢測系統，以減少停機時間和責任。 2024 年 11 月，Samsara 啟動了一項全球性 AI 疲勞偵測工具的推廣，該工具可追蹤駕駛者的警覺性並即時回應。這些解決方案可降低碰撞、索賠和維修費用。車隊青睞能夠在事故發生前識別高風險行為的儀錶板。預測性分析使車隊經理能夠自訂提醒和指導。由於駕駛行為與保費直接相關，駕駛瞌睡檢測系統投資的投資報酬率正在上升。這些系統還能加強車隊內的駕駛健康計畫。
挑戰
- 誤報與駕駛者對系統準確性的不信任：即使技術不斷進步，誤報仍阻礙著駕駛疲勞偵測系統的普及。 2024年10月，特斯拉基於座艙攝影機的預警系統也出現了低光照條件下疲勞駕駛的錯誤判斷。這種不準確性會令駕駛員感到不安，並可能導致他們禁用系統。感測器靈敏度微調和光照自適應技術也在不斷發展。如果缺乏準確性，使用者就會失去對駕駛疲勞偵測系統的信任，其功能也會在使用過程中逐漸減弱。開發人員必須在靈敏度和特異性之間做出權衡，以避免幹擾性警告。必須提供開放的校準和訓練環境，以提高系統的個人化和可靠性。
- 國際市場標準化差距：市場分散化是由於不同地區DMS（駕駛注意力管理系統）的統一標準不完善所造成的。 2024年2月，萊茵金屬公司獲得了其分心檢測系統的訂單，但每個國家的合規需求各不相同。不一致的情況使製造商因地區差異而負擔過重。歐洲在推動L2級自動駕駛功能要求方面處於領先地位，而其他國家在法律確定性方面則落後。中小型原始設備製造商在遵守特定地區要求方面面臨成本障礙。國際組織尚未提供針對疲勞駕駛系統的統一安全標準。跨境車輛和車隊公司需要互通性平台功能，因此這絕對是市場需求。
駕駛員困倦檢測系統市場：關鍵見解
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
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基準年 |
2024 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
12% |
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基準年市場規模（2024年） |
90億美元 |
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預測年度市場規模（2037 年） |
392億美元 |
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區域範圍 |
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駕駛員疲勞偵測系統細分
產品類型（硬體設備、軟體系統）
到 2037 年，硬體設備領域預計將佔據駕駛員疲勞檢測系統 70% 以上的市場份額，這得益於其強大的整合能力和更低的延遲。 Smart Eye 為 Solaris 公車開發的駕駛員疲勞偵測系統於 2024 年 10 月獲得認證，可透過基於攝影機的感測器即時偵測疲勞。基於硬體的駕駛員管理系統 (DMS) 解決方案在即時讀取視覺和生物特徵資料方面具有優勢。其嵌入式特性確保即使在網路條件較差的環境中也能實現不間斷監控。高階紅外線和熱感測器因其夜間精準度而日益普及。原始設備製造商 (OEM) 要求硬體配置符合相關法規。對於需要堅固耐用且封閉式模組的大規模商用應用而言，硬體仍然至關重要。
車輛類型（乘用車、商用車）
到 2037 年，預計乘用車市場將佔據超過 58% 的駕駛者疲勞偵測系統市場份額，這得益於消費者對個人安全功能的採用。 2024 年 12 月，智行智慧推出了 Pro7 雙鏡頭行車記錄儀，配備道路攝影機和麵向駕駛員的攝影機。該設備配備人工智慧功能，可即時偵測疲勞和分心情況，從而增強駕駛員指導和安全措施。中高端市場的消費者比以往任何時候都更重視智慧安全功能，尤其是在城市地區。汽車製造商使用駕駛員疲勞檢測系統來區分中高端市場。年輕駕駛者的擁有率增加也帶來了更高的採用率。許多主要製造商將 ADAS 系統作為標準或中階車型的標準配備。乘用車是先進駕駛者疲勞監測 (DMS) 技術的切入點。
我們對全球駕駛疲勞偵測系統市場的深入分析涵蓋以下細分領域：
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產品類型 |
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車輛類型 |
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系統類型 |
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Vishnu Nair
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駕駛員疲勞檢測系統產業 - 區域範圍
北美市場分析
由於有利的監管環境和消費者安全意識的提升，北美駕駛疲勞檢測系統市場預計在2037年佔據超過35%的收入份額。 2024年1月，特斯拉在升級版Model 3車型中引進了基於座艙攝影機的駕駛疲勞預警系統，將駕駛監控功能推廣至其全系車型。美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）等監管機構透過自動駕駛汽車安全測試來支援此類部署。保險折扣也推動了人工智慧的駕駛員疲勞監測系統（DMS）在車隊中的普及。疲勞駕駛相關事故訴訟風險的增加，也支撐了企業和消費者的需求。隨著汽車自動駕駛技術的不斷進步，被動式監控工具變得至關重要。如今，原始設備製造商甚至在非高階車型中也開始推廣疲勞預警功能。
主要的駕駛員疲勞檢測系統技術都集中在美國，Smart Eye 和 Magna 等公司都瞄準北美的原始設備製造商。 2025 年 1 月，Rivian 公佈了 3 級 ADAS 計劃，旨在為其電動車提供更先進的駕駛員疲勞警告功能。美國市場已接受這些系統用於個人和商業用途。消費者評級機構現在將駕駛員疲勞監測系統 (DMS) 納入基本評分要素。駕駛員健康技術是車內個人化趨勢的一部分。美國的監管環境促進了科技的持續進步。跨州運營的運輸車隊對標準化警報系統產生了濃厚的興趣。
加拿大對安全的重視體現在城市和長途路段駕駛疲勞偵測系統的採用率不斷上升。 2023 年第一季度，加拿大汽車銷量成長了 4.4%，部分原因是對技術支援車型的需求。車隊營運商更傾向於使用疲勞警報工具來降低跨省路線風險。安大略省正在進行駕駛員疲勞教育活動。加拿大 ADAS 研究中心與原始設備製造商合作，以本地化警報等級。嚴酷的冬季加劇了對技術需求的警覺。隨著法規的變化，車載 DMS 可能成為重型卡車和校車運輸系統的強制性功能。
亞太市場分析
預計到2037年，亞太地區駕駛疲勞偵測系統市場將達到超過11%的成長率，這得益於汽車電氣化和安全標準的提高。 2024年3月，印度政府宣布了2026年駕駛員疲勞檢測系統（DMS）強制要求，以加速市場準備。目前，本地汽車製造商已在中端電動車中配備疲勞警報系統。中國、印度和東南亞在物流領域的採用率很高。區域新創企業中心正在開發低成本、基於視覺的監控解決方案。各國政府也以補貼的方式資助本地駕駛員疲勞檢測系統（DMS）的開發，以降低對進口的依賴。該地區的高城市化率使得早期幹預系統成為必要。
中國對自動駕駛發展的重視，促使高階駕駛員管理系統 (DMS) 平台的早期採用。 2024 年 11 月，特斯拉為中國製造的電動車 (EV) 推出了升級版疲勞監測系統。中國 2025 年自動駕駛汽車發展路線圖包括嵌入基於行為的安全功能。蔚來和小鵬等本土企業在座艙感測器創新方面處於領先地位。人臉偵測和警覺性評分可用於即時指導駕駛員。監管推動和基礎設施可用性有助於本地系統開發。電子商務和叫車企業將進一步推動 DMS 的採用。
在強有力的監管和商業支持的推動下，印度的疲勞檢測系統市場預計將實現穩定成長。 2025年4月，印度道路交通部宣布，將從2026年起在新車上強制安裝疲勞偵測系統。馬恆達和塔塔汽車正加緊推進該系統在所有SUV車型上的整合。由於城際駕駛壓力較大，二、三線城市的車輛使用量較大。印度國內零件製造商正在研發緊湊型感測器套件，以降低價格。公共交通和校車是試點的重點領域。印度以安全為導向的政策環境加速了汽車製造商和供應商的協調。
駕駛員疲勞偵測系統領域主要公司
- 大陸集團
- 公司概況
- 業務策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域佈局
- SWOT 分析
- 德爾福汽車
- 羅伯特博世
- 麥格納國際公司
- 愛信精機株式會社
- 天合車
- 瓦爾科汽車
- Seeing machines 有限公司
- Smart Eye AB
- 海拉有限公司
- 奧托立夫公司
駕駛員疲勞偵測系統市場競爭激烈，主要由感測器技術和原始設備製造商 (OEM) 合作夥伴關係驅動。主要公司包括大陸集團、德爾福汽車、羅伯特·博世、電裝株式會社、麥格納國際公司、愛信精機株式會社、天合汽車、法雷奧、Seeing Machines Ltd、Smart Eye AB、海拉有限公司和奧托立夫公司。這些公司專注於開發可擴展系統，該系統具備紅外線感測器、生物識別演算法和儀表板整合功能。研發強度和監管力道使得進入門檻較高。未來的領導地位取決於策略合作夥伴關係和人工智慧能力。各企業在準確性、穩健性和利用人工智慧進行訓練的靈活性方面展開競爭。
Smart Eye 於 2025 年 1 月在 CES 上發布了其 AIS+ 系統，該系統提供視訊回饋和觸覺通知選項，徹底改變了駕駛員注意力管理。該平台為車隊經理提供即時幹預和事後分析。這些舉措體現了模組化、智慧化和隱私友善的DMS產品趨勢。競爭的焦點也轉向了商用車專用的實施。隨著汽車與生態系統的互聯互通，供應商們正在推廣端到端的行為監控平台。在這個不斷變化的安全領域，創新持續帶來差異化優勢。
以下是駕駛員疲勞偵測系統市場的一些領導者：
最新動態
- 2025年4月，NueGo為其所有電動公車隊配備了先進的安全技術，包括用於檢測疲勞駕駛的駕駛監控系統。此舉可確保駕駛員在運作過程中保持警覺，從而提升乘客安全，從而有效預防事故並挽救生命。
- 2025年2月，Netradyne的DMS感測器在疲勞駕駛檢測方面展現出顯著的改進，為車隊運營商提供了可靠的工具來監控駕駛員的警覺性。該技術旨在減少疲勞駕駛造成的事故，為所有人打造更安全的道路交通。
- Report ID: 7575
- Published Date: Jun 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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