2025 年至 2037 年全球市場規模、預測與趨勢亮點
航太增材製造市場規模在2024年超過51.1億美元，預計到2037年將達到137.3億美元，在預測期內（即2025年至2037年）的複合年增長率約為7.9%。預計到2025年，航空航太增材製造的產業規模將達到54.3億美元。
航空航太增材製造市場的主要成長動力是對輕量化和節油型飛機日益增長的需求。積層製造技術能夠利用鈦和複合材料生產輕量化零件。使用這些材料有助於製造更輕的飛機，從而提高燃油效率並降低排放。美國能源部指出，以高強度鋼、鋁或玻璃纖維增強聚合物複合材料取代重型鋼部件，可將零件重量減輕10%至60%。因此，對更輕型飛機部件以提高燃油效率的需求是一個重要的成長動力。
推動航太增材製造市場發展的關鍵趨勢是，航太公司專注於永續生產以滿足全球排放法規。這導致對積層製造設備的需求增加。因此，《經濟複雜性觀察報告》指出，積層製造機械在2022年成為全球第328大貿易產品，其貿易總額達121億美元。除貿易外，積層製造機械的出口額也成長了8.2%，從2021年的112億美元增加到2022年的121億美元。此外，這些機械的貿易額佔全球貿易總額的0.051%。減少材料浪費和降低能源消耗使積層製造更加環保，從而推動了市場成長。
航太增材製造市場：成長動力與挑戰
成長動力
- 3D 列印技術的進步：先進的金屬和聚合物 3D 列印技術包括選擇性雷射熔化 (SLM) 和電子束熔化 (EBM)。這些技術能夠生產高精度、高精準度的航空航太零件。此外，多材料列印和混合製造領域的創新拓展了 3D 列印技術的可能性。積層製造能夠製造出傳統方法無法實現的複雜輕量化結構。 2024 年 9 月，SpaceX 與 Velo3D 簽署了一份價值 800 萬美元的 3D 列印協議，旨在提升積層製造技術在航空航太領域的角色。此次合作徹底改變了太空船和火箭的設計方式，推動了航空航太增材製造市場的擴張。
- 航空航太和國防投資不斷增加：各國政府和私人航空航太公司正在投資用於軍用和商用飛機、衛星以及太空探索的增材製造技術。美國國防部 (DoD)、NASA、空中巴士和波音公司正在廣泛使用積層製造技術製造太空船零件。例如，在 2024 年 3 月，通用電氣航空航太該公司投資 6.5 億美元升級其位於美國 14 個州的製造設施，以提高產量。此外，該公司還撥款超過 1.5 億美元用於運行增材製造設備的設施，並撥款 5.5 億美元用於美國境內的設施和供應商合作夥伴。這些對製造設施的投資提升了製造工藝，並為商業和國防客戶提供了支援。
- 太空探索應用日益廣泛：太空任務需要小批量生產輕盈、堅固且可自訂的組件。 3D 列印技術用於火箭發動機、衛星支架和太空製造。 NASA、SpaceX 和 Blue Origin 將 3D 列印技術應用於火箭引擎、衛星組件和太空棲息地，以降低成本並提高性能。 例如，NASA 於 2024 年開發了一款 3D 列印天線，為從太空向地球傳輸科學數據提供了一種經濟高效的解決方案。此天線增強了探索任務的通訊能力。由於太空任務對重量極為敏感，採用先進的積層製造技術可以維持良好的強度重量比。
挑戰
- 初始投資成本高：工業級金屬 3D 列印機和經航空航太認證的材料設備成本高昂。因此，中小型航空航太公司難以負擔技術，從而限制了其應用。此外，粉末和聚合物等航空航天級材料的供應有限，減緩了材料創新，並限制了製造商的設計靈活性。
- 認證和法規遵循：航空航太零件必須符合美國聯邦航空管理局 (FAA)、歐洲航空安全局 (EASA)、美國國家航空暨太空總署 (NASA) 和美國材料與試驗協會 (ASTM) 制定的極高的安全性和可靠性標準。 3D 列印部件的認證過程複雜且耗時。因此，製造商很難將新零件應用於商用和軍用飛機。此外，它還會減緩技術應用速度，增加成本，並將積層製造的應用限制在非關鍵零件上。例如，波音和空中巴士已成功推出 3D 列印的客艙和結構部件，但由於監管問題，其在全尺寸發動機和機身上的應用仍然有限。
航空航太增材製造市場：關鍵見解
| 報告屬性 | 詳細資訊 |
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基準年 |
2024 |
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預測年份 |
2025-2037 |
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複合年增長率 |
7.9% |
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基準年市場規模（2024年） |
51.1億美元 |
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預測年度市場規模（2037 年） |
137.3億美元 |
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區域範圍 |
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航空航太增材製造細分
應用（引擎、結構）
到 2037 年，航空發動機增材製造市場預計將佔據超過 43.3% 的收入份額。積層製造正在透過生產以前難以製造的複雜高性能零件來改變航空發動機行業。最近的技術進步使得 3D 列印零件成功整合到飛機引擎中，從而提升了設計、效率和性能。 SpaceX 於 2024 年 8 月採用了積層製造技術，這是一項值得注意的進展。增材製造SpaceX 簡化了猛禽 3 號的設計。積層製造技術被用於更有效率地生產複雜零件，從而減少了零件數量並提高了引擎性能。此外，現代航空引擎現在也採用了積層製造生產的零件，例如燃油噴嘴、熱交換器、感測器外殼和導流輪。積層製造在航空航太推進系統中的作用日益增強，從而帶來了更有效率、更可靠的引擎。
平台（太空船、飛機和無人機）
到 2037 年底，太空船領域預計將佔據航太增材製造市場份額的 71.5% 左右。這一增長可歸因於衛星、太空探測器和載人任務對輕質、高強度且經濟高效的部件的需求。航空航太領域的積層製造技術能夠開發原型和複雜的太空船結構。積層製造的使用減少了材料浪費並縮短了製造時間。美國國家航空暨太空總署 (NASA)、歐洲太空總署 (ESA) 和日本宇宙航空研究開發機構 (JAXA) 以及 Space X、藍色起源和 Rocket Lab 等航太機構都將積層製造技術應用於引擎、天線和太空製造系統。
我們對全球航太增材製造市場的深入分析涵蓋以下細分：
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應用 |
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Vishnu Nair
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航空航太增材製造業 - 區域範圍
北美市場分析
北美預計2037年底將在航太增材製造市場佔約38.5%的營收份額。 該地區擁有最大的市場份額，這得益於波音、洛克希德馬丁和通用電氣航空航太等航空航太公司的大力投資。美國國防部和美國國家航空暨太空總署 (NASA) 正在利用積層製造技術製造更輕、更有效率的飛機和太空船零件。各公司越來越多地將3D列印技術應用於渦輪零件和結構零件，以幫助提高性能並降低成本。憑藉金屬增材製造技術的不斷進步和政府的支持，北美在航空航太3D列印創新領域仍處於全球領先地位。根據歐洲專利局的報告，北美是積層製造系統安裝量最高的地區，約佔全球工業積層製造系統安裝量的34.9%。
由於國防開支增加、商用航空需求增加以及太空探索計畫的推進，美國航空航太增材製造市場正在蓬勃發展。 SpaceX和Relativity Space等公司正率先推出全3D列印火箭引擎和運載火箭，從而縮短生產時間並降低成本。此外，美國聯邦航空管理局(FAA)和美國國防部正在加快增材製造認證流程，以使其在軍用和民用飛機上得到更廣泛的應用。憑藉強大的增材製造新創企業、研究機構和政府支持，加拿大在航空航太3D列印創新領域佔據主導地位。
受研究、永續航空和航太技術投資的推動，加拿大航空航太增材製造市場正在擴張。根據加拿大創新、科學與經濟發展部發布的2024年報告，加拿大航空航太業是最具創新性和出口導向的產業之一，為加拿大GDP貢獻了近289億美元，並創造了超過21.8萬個就業機會。此外，加拿大國家研究委員會（NRC）正與產業領袖合作，開發下一代航空航天材料，以支援積層製造技術的進步。此外，加拿大投資3.5億美元支持其新的永續航空技術倡議（INSAT），以實現綠色產業轉型，也推動了航空航太業的發展。此外，加拿大注重輕量化設計、燃油效率和減排，正在加強其在航空航太3D列印創新領域的角色。
亞太市場分析
亞太航太增材製造市場預計將在2037年之前快速成長，這得益於不斷增長的航空旅行需求、國產飛機項目以及太空探索的推動。印度、中國和日本正在投資積層製造，用於下一代戰鬥機、商用飛機和衛星生產。航空航太製造公司AVIC和HAL India正在整合3D列印技術，以提高飛機性能並縮短生產時間。在政府的積極推動和私營部門日益增多的參與下，亞太地區正逐漸成為航空航太增材製造市場的關鍵參與者。歐洲專利局的報告指出，亞太地區佔全球積層製造安裝量的28.4%。
得益於政府支持的國防項目、商業航空業的成長以及太空探索計劃，中國的航空航太增材製造市場正在不斷擴張。中國企業正在利用積層製造技術開發戰鬥機零件、火箭發動機和太空船結構。此外，歐洲專利局的報告顯示，光是中國就佔了亞太地區積層製造系統總安裝量的10%。此外，中國的月球和火星探測任務正在利用3D列印技術開發輕量化、高強度的零件，以應對深空探索的嚴苛條件。這些進步得益於政府的大量投資和先進的金屬增材製造技術。
在本土國防計畫、商業航空和太空研究的推動下，印度的航太增材製造市場正在蓬勃發展。國際航空運輸協會 (IATA) 表示，預計到 2030 年，印度將超過中國和美國，成為全球第三大航空客運市場。印度斯坦航空有限公司和印度太空研究組織 (ISRO) 等組織正在將積層製造技術應用於戰鬥機零件、火箭引擎和衛星零件。 Skyroot Aerospace 和 Agnikul Cosmos 等新創公司也正在推動 3D 列印火箭發動機，以實現經濟高效的發射。此外，透過「印度製造」計畫和私營部門合作，印度正在提升其航空航太增材製造能力。 IBEF 2024 報告進一步指出，由於印度航空航太領域的需求不斷增長，預計到 2042 年，飛機數量將達到 2,200 架。航空旅行的成長直接影響更多飛機的生產，最終導致製造過程中更多地使用航空航天添加劑。
主導航空航太增材製造市場的公司
- Arcam AB
- 公司概況
- 業務策略
- 主要產品
- 財務表現
- 關鍵績效指標
- 風險分析
- 近期發展
- 區域佈局
- SWOT 分析
- GE Aerospace
- 3D Systems Inc.
- CRP Technology SRL
- Concept laser GMBH I
- Eos
- CRS Holdings Inc.
- Optomec
- Stratasys Ltd
- Exone
- SLM Solution Group AG
主導航太增材製造市場的領導企業包括通用電氣航空航太、波音和空中巴士。這些公司依靠積層製造技術製造引擎零件、結構件和節油設計。洛克希德·馬丁和諾斯羅普·格魯曼則將積層製造技術應用於高超音速飛行器和衛星。此外，透過持續創新和策略合作，這些公司正在塑造航空航太增材製造的未來。以下是航空航太增材製造市場的一些領導企業：
最新動態
- 2025年1月，EOS 和 6K Additive 獲得了 210 萬美元的資助，用於永續增材製造專案。該專案使用 6K Additive 的鈦粉，該粉末採用其 UniMelt 微波等離子反應器製造，比傳統方法節能 73% 以上，碳排放量降低 78%。
- 2024年1月，空中巴士公司為歐洲太空總署 (ESA) 開發了 首台太空金屬 3D 列印機。這台印表機在國際太空站 (ISS) 哥倫布站進行了測試，徹底改變了太空製造流程以及未來的月球任務。
- Report ID: 7221
- Published Date: Jun 30, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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