Размер мирового рынка, прогноз и основные тенденции на 2025–2037 гг.
Объем рынка метанола оценивается в 35,3 млрд долларов США в 2024 году и, как ожидается, превысит 61,7 млрд долларов США к концу 2037 года, увеличиваясь в среднем на 4,5% в течение прогнозируемого периода, т. е. с 2025 по 2037 год. В 2025 году объем отрасли метанола оценивается в 36,6 млрд долларов США.
Рынок метанола быстро растет из-за высокого спроса на топливо на основе метанола для транспортных и морских применений. В мире наблюдается ежегодный рост мирового спроса на метанол на 7–9 %, а прогнозируется рост мощностей со 121 млн тонн до 201 млн тонн к 2025 году. В Китае 8 млн транспортных средств, работающих на метаноле, составляют более 6 % национального топливного пула и выбрасывают на 27 % больше 3, чем транспортные средства на бензине. Морской сектор принимает метанол, примером чего является заказ двухтопливных судов компаниями Maersk и CMA CGM.
Индия продвигает метанол на своих заправочных станциях и модернизацию транспортных средств. NITI Aayog прогнозирует 6 миллионов рабочих мест и экономию правительства в размере 724,64 крор долларов США за счет смешивания 21% ДМЭ с СУГ. В 2023 году глобальная торговля метанолом составила 11,3 млрд долларов США и снизилась по сравнению с 14,3 млрд долларов США в 2022 году. Три крупнейших экспортера: Тринидад и Тобаго (1,76 млрд долларов США), Саудовская Аравия (1,69 млрд долларов США); три крупнейших импортера: Китай (3,18 млрд долларов США), Индия (937 млн долларов США). OCI Global намерена удвоить производство зеленого метанола в США до 400 001 метрической тонны в год.
Сектор метанола: факторы роста и проблемы
Драйверы роста
- Расширение технологии переработки метанола в олефины (MTO): Позиции метанола на рынке технологий MTO укрепляются, особенно в Азии. Технология переработки метанола в олефины используется в Китае, на долю которого приходится 61% мировых мощностей MTO для производства важнейших нефтехимических продуктов, таких как этилен и пропилен. Изменение использования сырья способствует энергетической безопасности и сокращает использование традиционного нафталевого маршрута.
- Растущий спрос в морской отрасли: морской сектор наконец-то инвестирует в метанол как более чистую альтернативу топливу. Такие судоходные компании, как Maersk, инвестируют в суда, работающие на метаноле, в связи с поэтапным введением более строгих норм выбросов. Метанол также обладает низким уровнем выбросов и может стать подходящим вариантом для снижения углеродного следа морского транспорта.
Динамика формирующейся торговли и перспективы рынка.
На мировую торговлю химическими веществами влияют различные изменения, включая геополитическую нестабильность, расхождение цепочек поставок и рост спроса в некоторых секторах. Объем продаж химической продукции в Азиатско-Тихоокеанском регионе в 2,8 триллиона долларов США в 2022 году подтверждает лидирующие позиции этого региона в химической отрасли. Торговая политика часто становится катализатором изменения рыночных условий, побуждая к более активной международной или внутренней позиции. Например, запреты на экспорт и стимулирование местного производства могут изменить возможности или пути импорта. Все эти тенденции подразумевают переход к большей регионализации, а инвестиции в местное химическое производство и предоставление услуг могут стать хорошей возможностью для изучения. Данные о торговле приведены ниже:
Данные о торговле метанолом (2019–2024 гг.)
|
Год |
Страна/регион |
Торговый поток |
Страна-партнер |
Стоимость сделки (долл. США) |
Количество (кг) |
|
2022 |
США |
Импорт |
Тринидад и Тобаго |
417,5 млн долларов США |
1,135,310,001 |
|
2022 |
США |
Импорт |
Канада |
165,9 млн долларов США |
360,025,001 |
|
2022 |
США |
Импорт |
Венесуэла |
83,6 млн долларов США |
298,969,001 |
|
2022 |
Евросоюз |
Импорт |
США |
629,9 млн долларов США |
1,535,630,001 |
|
2022 |
Евросоюз |
Импорт |
Тринидад и Тобаго |
557,1 млн долларов США |
1,636,860,001 |
|
2022 |
Евросоюз |
Импорт |
Россия |
482,5 млн долларов США |
1,285,190,001 |
|
2023 |
США |
Импорт |
Тринидад и Тобаго |
206,6 млн долларов США |
708,751,001 |
|
2023 |
США |
Импорт |
Канада |
122,8 млн долларов США |
304,316,001 |
|
2023 |
США |
Импорт |
Венесуэла |
57,7 млн долларов США |
269,482,001 |
|
2023 |
США |
Экспорт |
Япония |
7,8 млн долларов |
19,493,001 |
|
2023 |
США |
Экспорт |
Португалия |
6,2 млн долларов |
31,468,101 |
Анализ ключевых торговых путей
|
Торговый путь |
Объем торговли в 2022 году (долл. США) |
Количество 2022 г. (кг) |
|
США → ЕС |
629,9 млн долларов США |
1,535,630,001 |
|
Тринидад и Тобаго → США |
417,5 млн долларов США |
1,135,310,001 |
|
Россия → ЕС |
482,5 млн долларов США |
1,285,190,001 |
Общая сводка тенденций
|
Год |
Глобальные продажи химической продукции (Азиатско-Тихоокеанский регион) |
|
2022 |
2,8 триллиона долларов |
Объем рынка и тенденции роста метанола.
За последние пять лет рынок метанола переживал взлеты и падения, что определялось изменениями в производстве, спросом со стороны перерабатывающих отраслей и политическими событиями. Мировое производство метанола оценивается примерно в 57 миллионов тонн в 2024 году по сравнению с 59 миллионами тонн в 2023 году. Азиатско-Тихоокеанский регион, особенно Китай, продолжит играть ведущую роль в развитии метанольной отрасли, занимая 61% от общей доли рынка в 2023 году. В 2024 году средняя цена импортного метанола составляла 340 долларов США за тонну, а в США была самая высокая средняя цена импорта метанола — 461 доллар США. Данные об истории цен приведены ниже:
История цен на метанол (2019–2024)
|
Год |
Средняя мировая цена (долл. США/тонна) |
Известные региональные цены (долл. США/тонна) |
|
2019 |
301 |
Китай: 311; Индия: 296 |
|
2020 |
281 |
Китай: 291; Индия: 276 |
|
2021 |
341 |
Китай: 351; Индия: 331 |
|
2022 |
361 |
Китай: 371; Индия: 351 |
|
2023 |
334 |
Китай: 341; Индия: 321 |
|
2024 |
356 |
Китай: 375; Индия: 308 |
Годовые объемы продаж (2019–2024)
|
Год |
Мировое производство (млн тонн) |
Производство в Индии (тыс. тонн) |
|
2019 |
55 |
81 |
|
2020 |
57 |
76 |
|
2021 |
58 |
71 |
|
2022 |
59 |
66 |
|
2023 |
59 |
63 |
|
2024 |
57 |
Данные недоступны |
Региональные тенденции цен (2024)
|
Область |
Средняя цена за первый квартал 2024 г. (долл. США/тонна) |
Средняя цена за 2 квартал 2024 г. (долл. США/тонна) |
|
Китай |
374.4 |
363–358 |
|
Индия |
306.76 |
309–316 |
|
Европа (Франция) |
338 |
Данные недоступны |
|
Северная Америка |
Данные недоступны |
Данные недоступны |
Будущие ценовые тенденции и перспективы рынка
|
Метрическая |
Значение 2024 года |
Проекция 2034 года |
Среднегодовой темп роста (2024–2034) |
|
Размер рынка (млрд долларов США) |
34.22 |
52.13 |
4,4% |
|
Мировое производство (млн тонн) |
57 |
Данные недоступны |
Данные недоступны |
|
Доля рынка Азиатско-Тихоокеанского региона (%) |
61 |
Данные недоступны |
Данные недоступны |
Химическая промышленность Японии на основе метанола
Химическая промышленность Японии на основе метанола не простаивала последние пять лет; она динамично развивалась благодаря меняющимся технологиям, меняющимся потребностям и инвестициям в инфраструктуру. Стремление клиентов к более легким и экологичным материалам увеличило поставки в важных производственных сферах, таких как автомобилестроение и электроника. Кроме того, флагманские химические компании Японии продолжают наращивать расходы на НИОКР и капитальные вложения, реагируя на сдвиги в сторону устойчивых технологий, цифровизации и биопластиков, которые соответствуют мировым тенденциям. Крупные и авторитетные организации, такие как Shin-Etsu и Mitsubishi Chemical, впечатляюще хорошо достигают или превышают свои средние контрольные показатели по росту и прибыльности. В следующих разделах представлена подробная статистическая разбивка этих тенденций.
Состав отгруженной продукции на основе метанола (2018–2023 гг.)
|
Год |
Нефтехимия (%) |
Стоимость (трлн йен) |
Полимеры (%) |
Стоимость (трлн йен) |
Специальные химикаты (%) |
|
2018 |
48% |
11.6 |
34% |
8.2 |
21% |
|
2019 |
47% |
11.8 |
35% |
8.5 |
21% |
|
2020 |
45% |
10.3 |
36% |
8.2 |
22% |
|
2021 |
46% |
11.4 |
35% |
8.6 |
22% |
|
2022 |
46% |
12.1 |
34% |
8.9 |
23% |
|
2023 |
44% |
11.7 |
35% |
9.3 |
24% |
Стоимость поставок метанола по отраслям обрабатывающей промышленности (2018–2023 гг.)
|
Промышленность |
2018 (трлн иен) |
2023 (триллион иен) |
СГТР (%) |
Глобальный среднегодовой темп роста (%) |
|
Автомобильная промышленность |
2.6 |
3.8 |
8.3 |
7.2 |
|
Электроника |
2.1 |
3.2 |
9.2 |
8.1 |
|
Фармацевтика |
1.2 |
1.6 |
6.5 |
6.9 |
|
Строительство |
0,8 |
1.3 |
5.8 |
5.6 |
|
Текстиль |
0,7 |
0,8 |
3.2 |
3.6 |
Расходы на НИОКР и тенденции капиталовложений (2018–2023 гг.)
|
Компания |
Расходы на НИОКР в 2023 г. (млрд йен) |
Капитальные вложения (млрд йен) |
|
Мицубиси Кемикал |
161 |
251 |
|
Сумитомо Кемикал |
121 |
211 |
|
Toray Industries |
111 |
191 |
|
Асахи Касей |
101 |
181 |
|
Мицуи Кемикалс |
96 |
176 |
15 крупнейших химических компаний по производству метанола: финансовые показатели (2023 г.)
|
Компания |
Продажи (трлн йен) |
Прибыль (трлн йен) |
Рост в годовом исчислении (%) |
Маржа прибыли (%) |
|
Химическая промышленность Син-Эцу |
3.9 |
1.3 |
13 |
31.7 |
|
Мицубиси Кемикал |
4.6 |
1.2 |
10 |
24.5 |
|
Сумитомо Кемикал |
3.3 |
0,9 |
8 |
25.1 |
|
Toray Industries |
2.7 |
0,7 |
8 |
23.2 |
|
Асахи Касей |
2.8 |
0,6 |
7 |
17.3 |
|
Корпорация DIC |
1.8 |
0,5 |
11 |
23.6 |
|
Корпорация Daicel |
1.4 |
0,4 |
6 |
23.2 |
|
Корпорация Ube |
1.2 |
0,3 |
5 |
18.3 |
|
Корпорация Токуяма |
0,8 |
0,3 |
7 |
22.3 |
|
Корпорация Канека |
1.1 |
0,3 |
6 |
20.1 |
|
Сёва Денко |
1.3 |
0,3 |
4 |
16.8 |
|
Ниппон Шокубай |
0,9 |
0,2 |
5 |
12.6 |
|
Корпорация Тосох |
1.2 |
0,4 |
8 |
27.4 |
|
Мицуи Кемикалс |
2.1 |
0,5 |
7 |
20.1 |
|
Kuraray Co. Ltd. |
1.1 |
0,3 |
5 |
20. |
Проблемы
- Ограниченная инфраструктура для «зелёного» метанола: внедрение «зелёного» метанола требует развития инфраструктуры. Например, судно Alette Maersk компании Maersk стало первым судном, совершившим историческое путешествие через Тихий океан на низкоуглеродном метанольном топливе. Однако по прибытии в порт Лос-Анджелеса судно не смогло найти «зелёное» топливо для обратного пути. Это свидетельствует о том, что «зелёное» топливо остаётся дефицитным и дорогим, а также о сохраняющейся необходимости в инвестициях в инфраструктуру для внедрения «зелёного» метанола.
- Высокие затраты на соблюдение экологических норм: Экологический контроль, особенно в развитых странах, влечет за собой значительные затраты для производителей метанола. В Соединенных Штатах расходы, связанные с соблюдением строгих требований экологической безопасности, установленных законом, серьезно сократили число мелких химических производителей, которые не могут позволить себе выход на рынок, когда речь идет об инвестициях в новые, более чистые технологии. Например, Агентство по охране окружающей среды США (EPA) ввело новые правила, регулирующие выбросы метаноловых заводов, что, по сути, влечет за собой увеличение эксплуатационных расходов.
Рынок метанола: основные сведения
| Атрибут отчёта | Детали |
|---|---|
|
Базовый год |
2024 |
|
Прогнозируемый год |
2025-2037 |
|
CAGR |
4,5% |
|
Размер рынка базового года (2024) |
35,3 млрд долларов США |
|
Прогнозируемый размер рынка на год (2037) |
61,7 млрд долларов США |
|
Региональный охват |
|
Сегментация рынка метанола
Сырье (уголь, природный газ, биомасса и возобновляемые источники энергии)
Ожидается, что угольный сегмент получит наибольшую долю рынка метанола в 55,1% в прогнозируемый период к 2037 году из-за его доступности и экономичной цены, особенно в регионах с большими запасами угля. Производство метанола из угля с помощью ресурса «уголь-метанол» дает возможность снизить зависимость от импортируемой нефти и газа. Кроме того, новые технологии производства, такие как улавливание и хранение углерода (CCS) и другие методы, позволили сделать процессы более экологически стабильными, что позволяет углю сохранять свои позиции в производстве метанола.
Конечное использование (автомобилестроение, строительство, электроника, краски и покрытия, фармацевтика, сельское хозяйство и другие)
Ожидается, что автомобильный сегмент на рынке метанола обеспечит самый значительный рост к 2037 году с долей 37,9%. Экономический рост, связанный с метанолом, является результатом растущего использования метанола и продуктов, полученных из метанола, в качестве альтернативного топлива при производстве легких и тяжелых транспортных средств. В качестве топлива метанол сгорает более чисто, чем сопоставимые ископаемые виды топлива, что делает его жизнеспособной альтернативой, что приводит к снижению выбросов парниковых газов. Производные метанола, такие как формальдегид, используются в производстве растворителей и смол, которые, в свою очередь, используются для производства различных автомобильных компонентов из пластика, а также для повышения производительности и топливной экономичности.
Наш глубокий анализ рынка метанола включает следующие сегменты:
|
Сырье |
|
|
Производные |
|
|
Применение |
|
|
Конечное использование |
|
Vishnu Nair
Руководитель глобального бизнес-развитияНастройте этот отчет в соответствии с вашими требованиями — свяжитесь с нашим консультантом для получения персонализированных рекомендаций и вариантов.
Метанольная промышленность - региональный обзор
Анализ рынка Азиатско-Тихоокеанского региона
Ожидается, что к 2037 году доля рынка Азиатско-Тихоокеанского региона составит 38,2%, а рынок метанола, как ожидается, достигнет 33,39 млрд долларов США выручки к 2030 году при среднегодовом темпе роста 9,5% в период с 2025 по 2030 год. Продолжающийся промышленный рост и влияние глобальной индустриализации, а также спрос на более чистые источники энергии увеличили потребление метанола во всем мире, и ожидается больше промышленной деятельности и инвестиций в энергетические системы метанола.
Китай будет занимать наибольшую долю рынка метанола в Азиатско-Тихоокеанском регионе к 2037 году. Это связано со значительными мощностями и потреблением метанола в олефинах (МТО) в Китае, а также высоким уровнем потребления метанола в качестве исходного катализатора при производстве формальдегида и уксусной кислоты для строительства и рынки строительства и производства. Производство метанола также поддерживается способностью Китая использовать уголь в качестве очень дешевого сырья для производства метанола. Росту рынка метанола также будет способствовать политика правительства и промышленности, поддерживающая альтернативные виды топлива, а также растущая нефтехимическая экономика Китая.
Ожидается, что Индия будет удерживать самые быстрые темпы среднегодового темпа роста на рынке метанола в Азиатско-Тихоокеанском регионе (APAC) на уровне 13,6% с 2025 по 2037 год. Обязательство индийского правительства увеличить мощности по производству метанола до 21 миллиона метрических тонн в год к 2025 году за счет угля, труднодоступного газа и сырья из биомассы обещает помочь сократить импорт сырой нефти и способствовать развитию более чистой энергии. Продолжающийся рост рынка метанола Азиатско-Тихоокеанского региона в Индии также будет обусловлен ростом промышленной деятельности и увеличением инвестиций в энергетические системы на основе метанола.
Анализ рынка Северной Америки
Ожидается, что Северная Америка займет 30,1% доли рынка метанола, увеличившись с 6,8672 млрд долларов США в 2024 году до 11,6092 млрд долларов США к 2030 году, что представляет собой совокупный годовой темп роста (CAGR) в 9,3% с 2025 по 2030 год. Этот рост обусловлен ростом спроса на метанол в различных областях применения, включая производство формальдегида, которое было крупнейшим сегментом, приносящим доход в 2024 году. Более того, сегмент метанола в олефины/метанола в пропилен (MTO/MTP) быстро растет, поскольку он связан с производством пластмасс и синтетических материалы.
Рынок метанола в США продолжает расти, и ожидается, что выручка увеличится с 5,2189 млрд долларов США в 2024 году до 8,7511 млрд долларов США к 2030 году, что отражает среднегодовой темп роста в 9,2% с 2025 по 2030 год. Рост метанола отчасти обусловлен растущим спросом на метанол в различных областях применения, включая производство формальдегида, которое было крупнейшим сегментом, приносящим доход в 2024 году.
В 2023 году правительство Канады объявило о выделении 500 млн долларов США в течение десяти лет Стратегическому инновационному фонду для поддержки проектов чистых технологий, связанных с производством метанола. Это финансирование было направлено на привлечение и стимулирование высококачественных бизнес-инвестиций для разработки и внедрения чистых технологий в Канаде. В связи с этим финансированием Канада также подписала соглашение с Германией 23 марта 2023 года об ускорении торговли коммерческими системами заправки чистым водородом с целью снижения их зависимости от российской энергии и одновременной борьбы с изменением климата.
Компании, доминирующие на рынке метанола
-
- Обзор компании
- Бизнес-стратегия
- Основные предложения продуктов
- Финансовые показатели
- Ключевые показатели эффективности
- Анализ рисков
- Недавнее развитие
- Региональное присутствие
- SWOT-анализ
Мировая отрасль производства метанола отличается высокой конкуренцией, при этом основные игроки сосредоточены на расширении мощностей, партнерских отношениях и инновациях. Methanex — ведущий игрок с мощной глобальной цепочкой поставок, в то время как SABIC обладает преимуществом интегрированных нефтехимических производств. Растущее внимание к «зеленому» метанолу открывает возможности для инвестиций в возобновляемое сырье, а слияния и поглощения позволяют некоторым отраслям расширить свои рыночные позиции и застраховаться от сырьевых и регуляторных рисков.
Ниже перечислены некоторые ключевые игроки, работающие на рынке:
|
Название компании |
Страна |
Примерная доля рынка (%) |
|
Корпорация Метанекс |
Канада (штаб-квартира, сильное присутствие в США) |
18% |
|
SABIC (Саудовская базовая промышленность) |
Саудовская Аравия |
12% |
|
Корпорация Celanese |
США |
8% |
|
Метанол Холдингс (Группа МЭГ) |
Малайзия |
7% |
|
Mitsui Chemicals, Inc. |
Япония |
6% |
|
Лотте Кемикал Корпорейшн |
Южная Корея |
хх% |
|
Китайская национальная корпорация по добыче нефти на шельфе (CNOOC) |
Китай |
хх% |
|
Gujarat State Fertilizers & Chemicals Ltd (GSFC) |
Индия |
хх% |
|
САБИК Европа |
Европа (Нидерланды) |
хх% |
|
Тринсео |
США |
хх% |
|
Южная химическая промышленность |
Индия |
хх% |
|
БАСФ СЕ |
Германия |
хх% |
|
LyondellBasell Industries |
США |
хх% |
|
Технологии чистой энергии |
Австралия |
хх% |
Вот несколько направлений, на которых следует сосредоточиться в конкурентной среде рынка:
Последние события
- В мае 2025 года Дания открыла первый в мире завод по производству е-метанола в промышленных масштабах в Касо, разработанный компаниями European Energy и Mitsui of Japan. Завод стоимостью 151 миллион евро будет ежегодно производить 42 001 метрическую тонну (54 миллиона литров) е-метанола с использованием возобновляемой энергии и CO2, получаемого из биогаза и сжигания отходов. Maersk является одним из их многочисленных клиентов и планирует снабжать свое судно Laura Maersk е-метанолом недалеко от места расположения завода. Избыточное тепло, вырабатываемое заводом, также будет поставлять электроэнергию в 3301 местный дом.
- В мае 2024 года X-Press Feeders провела свою первую операцию по бункеровке биометанолом в Сингапуре, что стало важной вехой на пути к достижению цели компании по сокращению выбросов CO2 на 21 % к 2035 году и достижению нулевых выбросов к 2050 году. Компания загрузила 301 метрическую тонну биометанола на свое первое двухтопливное судно, поставленное Global Energy Trading. Эти экологически чистые суда будут работать на маршрутах Балтики и Финляндии, при этом компания планирует увеличить двухтопливный флот, а также подписать будущие инфраструктурные соглашения с шестью европейскими портами для развития инфраструктуры для бункеровки альтернативным топливом.
- Report ID: 683
- Published Date: Jun 19, 2025
- Report Format: PDF, PPT
У вас есть специфические требования к данным или бюджетные ограничения?
Свяжитесь с нами, чтобы получить индивидуальное предложение или узнать больше о наших специальных ценах
для стартапов и университетов
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
Метанол Объем рыночного отчета
БЕСПЛАТНЫЙ образец включает обзор рынка, тенденции роста, статистические диаграммы и таблицы, прогнозные оценки и многое другое.
Связаться с нашим экспертом
