Taille du marché mondial, prévisions et tendances clés pour la période 2025-2037
Le marché des additifs pour asphalte était évalué à 4,32 milliards USD en 2024 et devrait atteindre 11,06 milliards USD d'ici 2037, avec un TCAC d'environ 7,5 % sur la période de prévision, soit entre 2025 et 2037. En 2025, la taille du secteur des additifs pour asphalte est estimée à 4,58 milliards USD.
En raison de l'urbanisation rapide, la demande d'additifs biosourcés augmente progressivement, car ces matériaux favorisent la durabilité en réduisant l'utilisation des ressources naturelles, stimulant ainsi la croissance du marché des additifs pour asphalte. Selon la Banque mondiale, environ 56 % de la population mondiale, soit 4,4 milliards d'habitants, vit en ville. Cette population doublera largement d'ici 2050, date à laquelle près de 7 personnes sur 10 vivront en ville.
Secteur des additifs pour asphalte : moteurs de croissance et défis
Moteurs de croissance
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Forte demande de construction routière - La demande d'infrastructures industrielles et résidentielles augmente avec la croissance démographique mondiale, ce qui entraîne une augmentation parallèle de la demande de logements et de routes neufs. Selon des données récentes, les nouveaux projets de construction routière dans le monde représentent environ 3 400 milliards de dollars américains, tandis que les grands travaux de rénovation routière en cours représentent 0 700 milliards de dollars américains. Par ailleurs, le gouvernement a commencé à investir dans des projets de rénovation routière dans les pays en développement, car les risques d'accidents de la route sont élevés sur les routes vétustes. À cet effet, un enrobé à béton est utilisé dans les activités de construction pour rénover les surfaces usées.
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Consommation croissante d'enrobés tièdes - La technologie d'enrobés tièdes gagne en popularité car elle permet de réduire le niveau de chaleur auquel l'asphalte et les granulats sont combinés et utilisés pour construire les routes. Grâce à sa capacité à réduire les émissions de carburant et à améliorer la sécurité des travailleurs sur les chantiers de construction de chaussées en asphalte, cette technique est considérée comme respectueuse de l'environnement.
La technologie d'enrobés tièdes fait de l'asphalte une meilleure option que le béton et le plâtre. Selon l'Association européenne des revêtements bitumineux, l'utilisation d'enrobés tièdes à basse température permet de réduire les émissions de fumées ou de gaz d'environ 50 % pour chaque réduction de température de 12 °C.
Défis
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Manque de sensibilisation des constructeurs : En réduisant l'orniérage, la fissuration et le décapage, les additifs bitumineux peuvent prolonger considérablement la durée de vie des chaussées en asphalte. Les chaussées en asphalte nécessitent donc moins d'entretien. De nombreux entrepreneurs et constructeurs de routes ne connaissent pas toujours les différents types d'additifs pour asphalte disponibles, leurs avantages ou la bonne façon de les incorporer aux enrobés.
Cette méconnaissance peut entraîner une sous-utilisation ou une application incorrecte des additifs, ce qui compromettrait l'efficacité du revêtement. Par conséquent, le manque de connaissances sur ces additifs entre les entrepreneurs et les constructeurs de routes constitue un obstacle majeur au développement du marché. - Manque de normalisation - L'absence de méthodes d'essai et de réglementations appropriées pour les additifs pour asphalte limite leur expansion.
Marché des additifs pour asphalte : principales perspectives
| Attribut du rapport | Détails |
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Année de base |
2024 |
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Année de prévision |
2025-2037 |
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TCAC |
7,5% |
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Taille du marché de l'année de base (2024) |
4,32 milliards de dollars |
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Taille du marché prévue pour l'année 2037 |
11,06 milliards USD |
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Portée régionale |
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Segmentation des additifs pour asphalte
Type (Modifiants polymères, Agents anti-décollement et promoteurs d'adhérence, Émulsifiants, Modifiants chimiques, Régénérateurs)
Le segment des modificateurs polymères devrait conquérir plus de 32 % du marché des additifs pour asphalte d'ici 2037. Cette croissance est liée à l'augmentation du trafic et à la circulation accrue de poids lourds. Les additifs pour asphalte de type modificateurs polymères sont largement utilisés dans la construction de routes, de chaussées, de pistes d'aéroport et de parkings, avec diverses techniques telles que l'enrobé à chaud, l'enrobé à froid et l'enrobé tiède.
Selon l'OMS, environ 92 % des décès dans le monde surviennent dans les pays à revenu faible ou intermédiaire, qui comptent environ 60 % du parc automobile mondial. Environ 1,19 million de personnes meurent chaque année des suites d'un accident de la route. Par conséquent, avec l'augmentation du trafic routier, la demande pour le segment des modificateurs polymères devrait augmenter et le marché des additifs pour asphalte devrait se développer au cours de la période de prévision.
Technologie (Enrobés à chaud, Enrobés à froid, Enrobés tièdes)
Le segment des enrobés à chaud sur le marché des additifs pour asphalte devrait afficher un taux de croissance de plus de 40 % d'ici 2037. Cette croissance s'explique par la possibilité de personnaliser et de formuler ces produits selon les spécifications spécifiques des projets, en tenant compte de facteurs tels que le climat, le trafic et la capacité de charge.
Cette flexibilité permet d'optimiser les performances des chaussées et de garantir une longue durée de vie dans diverses conditions environnementales. Selon la National Asphalt Pavement Association, le tonnage total d'enrobés tièdes a dépassé les 164 millions de tonnes en 2019. De plus, les avancées technologiques en matière d'enrobés à chaud, comme l'enrobé tiède (WMA), ont élargi les applications et les avantages de ce segment.
Application (construction de routes, revêtement routier, pistes d'aéroport, parkings, toitures)
Sur le marché des additifs pour asphalte, le segment de la construction routière devrait connaître une croissance de plus de 25 % d'ici 2037. Cette croissance pourrait être stimulée par la demande croissante d'additifs pour la construction routière à l'échelle mondiale. Selon un rapport récent, la construction d'environ 90 % des routes pavées du monde utilise des mélanges d'asphalte pour améliorer leur résistance et leur longévité.
Les produits chimiques de construction utilisés dans la construction routière sont des liants polymères et des retardateurs de surface pour augmenter la durée de vie et la durabilité des routes. Les autorités responsables de la construction ont lancé divers projets de développement routier en utilisant des matériaux de construction de qualité supérieure tels que l'asphalte.
Notre analyse approfondie du marché des additifs pour asphalte comprend les segments suivants :
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Type |
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Technologie |
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Application |
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Vishnu Nair
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Industrie des additifs pour asphalte - Synthèse régionale
Prévisions du marché Asie-Pacifique
L'industrie de l'Asie-Pacifique devrait dominer le marché avec une part de revenus de 33 % d'ici 2037. La demande de construction d'aéroports est en hausse dans la région en raison de divers facteurs, tels que la mobilité croissante des personnes et des marchandises. Les aéroports relient les personnes à des endroits inaccessibles par d'autres moyens de transport. Ces projets augmenteront la demande de modificateurs de polymères, d'émulsifiants, de modificateurs chimiques et d'additifs régénérants pour asphalte.
Selon le Centre for Aviation, environ 228 projets d'infrastructures aéroportuaires sont répertoriés en Asie-Pacifique, pour un montant estimé à 227 milliards de dollars. De plus, la croissance rapide des secteurs industriel et commercial a accru le besoin d'infrastructures routières robustes, propulsant ainsi le marché. Ces facteurs combinés ont consolidé la position de leader de la région Asie-Pacifique sur le marché des additifs pour asphalte.
L'utilisation d'additifs pour asphalte lors de la construction en Chine améliore les performances du béton, avec un faible risque d'orniérage et de dommages dus à l'humidité. Selon un rapport récent, le pays a exporté pour 31,2 millions de dollars de bitume et d'asphalte en 2022.
Le gouvernement japonais a commencé à investir massivement dans la construction d'autoroutes et de voies rapides nationales. Par exemple, le total des investissements réalisés dans la construction et l'entretien des routes publiques s'élevait à environ 42 881 265 070 USD en 2019.
Statistiques du marché nord-américain
Le marché des additifs pour asphalte en Amérique du Nord devrait connaître une croissance significative d'ici fin 2037. L'industrialisation croissante, qui permet le transport rapide des matières premières et des produits finis, a accru le besoin de transport routier efficace. Selon Cencus.gov, environ 483,1 milliards de dollars ont été dépensés en mars pour des travaux publics dans la région. La demande d'additifs pour asphalte sera stimulée par la nécessité d'améliorer l'efficacité des routes et des autoroutes.
Les organismes gouvernementaux qui soutiennent ces ajouts, tels que l'Agence de protection de l'environnement (EPA) et l'Agence européenne des produits chimiques (ECHA), ont mis en place un certain nombre de règles et de réglementations qui ont contribué à cette expansion. Ces facteurs devraient stimuler la croissance du marché des additifs pour asphalte.
Aux États-Unis, la demande pour des matériaux de construction traditionnels aux caractéristiques améliorées augmente, notamment en vue d'en améliorer la durabilité.
Au Canada, le marché est en croissance en raison de l'augmentation du parc automobile et des dépenses publiques consacrées à la construction d'infrastructures. Selon Statistique Canada, le nombre total de véhicules routiers immatriculés au Canada en 2022 s'élevait à 26,3 millions, soit une légère hausse de 0,3 % par rapport à 2021.
Les entreprises qui dominent le marché des additifs pour asphalte
- Groupe ARKEMA
- Présentation de l'entreprise
- Stratégie commerciale
- Principales offres de produits
- Performance financière
- Indicateurs clés de performance
- Analyse des risques
- Développement récent
- Présence régionale
- Analyse SWOT
- Akzo Nobel N.V.
- Evonik Industries AG
- Honeywell International Inc.
- Huntsman International LLC
- Ingevity
- KAO Corporation
- Nouryon
- SASOL
- Tri-Chem Specialty Chemicals, LLC
Les principaux acteurs du marché des additifs pour asphalte proposent un portefeuille détaillé de la demande d'asphalte et de ses dérivés. Ces entreprises développent et fournissent des enrobés et des produits dérivés de haute qualité utilisés dans la construction routière.
Développements récents
- Sasol s'est associé pour explorer des projets potentiels pour son Centre de développement durable à Lake Charles, en Louisiane. Ce partenariat vise à identifier des initiatives durables et des solutions innovantes conformes à l'engagement de Sasol en matière de responsabilité environnementale et sociale. Grâce à cette collaboration, Sasol souhaite avoir un impact positif sur la communauté et l'environnement tout en contribuant à la réalisation des objectifs de développement durable de son usine de Lake Charles.
- Evonik Industries AG a commencé à proposer du peroxyde d'hydrogène neutre en carbone à ses clients européens. Ce peroxyde d'hydrogène permet aux clients de réduire leurs émissions de Scope 3 dans leur chaîne de valeur. En contrepartie, l'achat de ces certificats soutient la transformation durable continue de la production de peroxyde d'Evonik.
- Report ID: 6108
- Published Date: Jun 20, 2025
- Report Format: PDF, PPT
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Questions fréquemment posées (FAQ)
Additifs pour asphalte Portée du rapport de marché
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