Marktgröße und Marktanteil von Crashtest-Dummies nach Typ (Erwachsenen-Dummies, Kinder- und Kleinkinder-Dummies, Fußgänger-Dummies); Anwendung; Endbenutzer; Technologie; Material; Testumgebung – SWOT-Analyse, wettbewerbsstrategische Erkenntnisse, regionale Trends 2025–2037

Crashtest-Dummy-Sektor: Wachstumstreiber und Herausforderungen

Wachstumstreiber

• Technologischer Fortschritt im Dummy-Design: Dummys mit modernster Sensorik und KI werden für Crashtests eingesetzt, und es können anspruchsvolle Tests durchgeführt werden. Ein biofideler Dummy mit KI-Technologie kann die Testzeit um mehr als 20 % verkürzen, was die Effizienz des Testprozesses steigert und weitere Verbesserungen ermöglicht. Daten aus Unfalltests und Simulationen können mithilfe von KI und Algorithmen des maschinellen Lernens analysiert werden, was das Marktwachstum zusätzlich fördert.
• Steigende Fahrzeugproduktion: Der Automobilbau, insbesondere in China und Indien, generiert eine hohe Nachfrage nach Crashtest-Dummys. Laut einer Analyse von Research Nester stieg die Fahrzeuganzahl in China zwischen 2011 und 2021 um über 170 %, was zu einem jährlichen Anstieg des Bedarfs an Dummytests um 9 % führte. So erhöhte beispielsweise die Toyota Motor Corporation, die größte Automobilmarke und der größte Automobilhersteller, die Anzahl der Dummytests im Jahr 2024 um 18 %, was zu einem Anstieg der Bestellungen von Crashtest-Dummys führte.
• Umstellung auf Elektro- und autonome Fahrzeuge: Für Elektro- und autonome Fahrzeuge (AVs) werden Dummys benötigt, die ungewöhnliche Autounfälle bewältigen können. Das National Institute of Standards and Technology (NIST) hat Standards für AV-Tests veröffentlicht und verfügbar gemacht. Dadurch wird die Akzeptanz und Einführung von AVs um etwa 10 % gesteigert. Ein Beispiel hierfür war die Partnerschaft von Tesla mit Humanetics im Jahr 2024 zur Herstellung von AV-spezifischen Dummys, die die Anzahl der Crashtest-Iterationen um über 15 % reduzierte.

Technologische Fortschritte verändern den Markt für Crashtest-Dummys

Dank neuer Technologien in intelligenten Geräten können die Dummys nun schneller und präziser Daten erfassen. Unternehmen in der Automobil-, Luft- und Raumfahrtbranche sowie im Fertigungsbereich setzen zunehmend KI-gesteuerte Sensoren und digitale Zwillingsmodelle ein. Einige Automobilhersteller statten Crashtest-Dummys mit 3D-gedruckten Organen und Sensoren aus, um bestimmte Verletzungsarten zu untersuchen. Durch den Einsatz digitaler Zwillinge für Crashtests können Ingenieure in der Luft- und Raumfahrtindustrie über 18 % der Testkosten einsparen. Gleichzeitig werden Dummy-Systeme mit biometrischen Sensoren ausgestattet, damit Telekommunikationsunternehmen deren Stabilität bei einem Aufprall überprüfen können. Biometrische Dummies werden auch von Finanzprogrammen in Testzentren eingesetzt, um Risiken in Notfällen zu vermeiden. Mit einer durchschnittlichen jährlichen Wachstumsrate von 5,50 % deuten diese Entwicklungen darauf hin, dass die Branche bis 2032 stark wachsen wird.

Grüner Wandel im Markt für Crashtest-Dummys

Unternehmen, die Crashtest-Dummys herstellen, gestalten ihre Produktion umweltfreundlicher, indem sie erneuerbare Energien nutzen, wiederverwenden und recyceln. Unternehmen verbessern ihre Nachhaltigkeit, um Umweltvorschriften einzuhalten, ihre Marken bekannter zu machen und ihre Arbeit langfristig effizienter zu gestalten. So konnte Humanetics beispielsweise im vergangenen Jahr seine CO2-Emissionen dank verbesserter Herstellungsverfahren und Solarenergie um 11 % senken. Die Siemens AG stellte bis 2022 zudem 48 % ihres Energieverbrauchs auf Windkraft um und erreichte damit ihr Ziel, bis 2030 klimaneutral zu sein.

Die Social-Impact-Plattform unterstützt dieselben Ziele wie die UN-Nachhaltigkeitsziele und den EU-Green Deal. Dies ist für diese Unternehmen wichtig, da sie dadurch Kosten sparen und das Vertrauen ihrer Kunden gewinnen können. Darüber hinaus bietet die zunehmende Bedeutung des Umweltschutzes Unternehmen neue Möglichkeiten.

Preistrends und Einflussanalyse für Crashtest-Dummys (2020–2024)

Der weltweite Markt für Crashtest-Dummys schwankte in den letzten fünf Jahren aufgrund von Entwicklungen bei Materialien, Maschinen und neuen Technologien wie der digitalen Zwillinge. Da regional unterschiedliche Vorschriften, Arbeitskosten und die Einführung neuer Technologien unterschiedlich waren, schwankten Produktionskosten und -preise in diesen Jahren. Nordamerika verzeichnete aufgrund der zunehmenden Automatisierung der Produktion durch KI günstigere Produkte. Europa hingegen sparte dank besserer Simulationssoftware Kosten für Prototypen. Gleichzeitig stiegen die Kosten im asiatisch-pazifischen Raum aufgrund höherer Test- und Sicherheitsausgaben.

Die Einführung von Cloud-Lösungen für die Crashanalyse und die Verbesserung des 5G-Netzes haben die globale Kostenstruktur beeinflusst. Nordamerika verzeichnete aufgrund neuer Standards für die Sensorkalibrierung, die die NHTSA 2023 festlegen wird, einen Kostenanstieg von rund 7 %. Gleichzeitig sanken die Preise in Europa um über 8 %, da mehr digitale Zwillingssimulationen zum Einsatz kommen. Der Anstieg der Fahrzeugkosten in Asien ist zudem hauptsächlich auf die verstärkte Forschung und Entwicklung im Bereich der Smart-Car-Technologie in Asien zurückzuführen. Die folgende Tabelle zeigt, wie sich die Preise jährlich in verschiedenen Regionen und aufgrund bestimmter Technologietreiber ändern.

Regionale Preistrends & Technologieeinfluss (2020–2024)

Herausforderungen

• Einschränkungen des Handels und des geistigen Eigentums: Bedenken hinsichtlich des Diebstahls geistigen Eigentums im asiatisch-pazifischen Raum sowie US-Exportbeschränkungen für Sensortechnologie werden die Marktentwicklung beeinflussen. Laut der Welthandelsorganisation (WTO) ist Automobiltechnologie in mehr als 24 % der Streitigkeiten um geistiges Eigentum verwickelt.
• Strenge Datenschutzbestimmungen: Produktveröffentlichungen verzögern sich aufgrund strenger Datenschutzgesetze wie der DSGVO der EU. Beispielsweise verzögerte der indische Digital Personal Data Protection Act (DPDP) von 2022 die Markteinführungen um sechs Monate und kostete die Unternehmen mehr als eine Million US-Dollar.