Marktgröße und Prognose für Aerosolkältemittel nach Produkttyp (HFC-143a, HFC-32, HFC-125 und SF6); Behältertyp; Endverbrauch – Wachstumstrends, Hauptakteure, regionale Analyse 2026-2035

Regionale Analyse des Marktes für Aerosolkältemittel:

Marktstatistiken für den asiatisch-pazifischen Raum

Der Markt für Aerosolkältemittel im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich bis Ende 2035 mit einem Umsatzanteil von rund 42,9 % dominieren. Die rasante Urbanisierung und Industrialisierung haben die Nachfrage nach Kühllösungen im Fertigungs-, Bau- und Konsumgütersektor erhöht. Die wachsende Bevölkerung und der steigende Lebensstandard treiben die Nachfrage nach Klimaanlagen, Kühl- und Kühllagern in die Höhe, was den Einsatz von Aerosolkältemitteln zur Folge hat.

Es gibt Vorschriften zum Umgang mit Kältemitteln, um die unkontrollierte Freisetzung von Kältemitteln in die Atmosphäre zu verhindern und die Kältemittel vom Verkauf bis zur Entsorgung zu verwalten. (Kältemittel haben ein 140- bis 11.700-mal höheres GWP als CO2.) Dieses Gesetz regelt die Herstellung, Verwendung, Rückgewinnung und Entsorgung von Kältemitteln, indem es die beteiligten Unternehmen oder Organisationen verpflichtet, Verkaufsaufzeichnungen (halbjährlich), Verwaltungsaufzeichnungen (jährlich) und Rückgewinnungsaufzeichnungen (halbjährlich) zu melden.

China entwickelt und implementiert aktiv Vorschriften zur Reduzierung des Einsatzes von Fluorkohlenwasserstoffen (HFKW) und Fluorchlorkohlenwasserstoffen (H-FCKW) in der Klima- und Kältetechnik. Zu diesen Vorschriften gehört die Förderung des Kältemittels R290 und das Verbot der Herstellung bestimmter HFKW-basierter Kältemittel. China hat sich zu mehreren Zielen und Maßnahmen zur Reduzierung fluorierter Gase verpflichtet, darunter das Verbot direkter Kältemittelemissionen und die Verpflichtung zum Recycling, zur Wiederverwendung und zur unschädlichen Entsorgung dieser Stoffe im Rahmen von Wartungs- und Entsorgungsprozessen. Diese Einschränkungen sind in der kürzlich geänderten Verordnung zur Handhabung ozonschädigender Stoffe enthalten.

Das chinesische Handelsministerium hat gemeinsam mit acht weiteren Ministerien und Behörden politische Empfehlungen zur Förderung des Recyclings von Haushaltsgeräten veröffentlicht. Ziel ist es, die Recyclingquote bis 2025 um 15 % gegenüber 2023 zu steigern. Die Ziele sollen durch die Einrichtung von Pilot-Recyclingstädten, den Ausbau der Recyclingbranche, die Förderung bewährter Verfahren und Modelle sowie die Umsetzung von Gesetzen, Richtlinien und Standards erreicht werden.

Indien verzeichnet aufgrund der steigenden Nachfrage nach Aerosolen in verschiedenen Branchen, insbesondere im verarbeitenden Gewerbe und der Automobilindustrie, ein starkes Wachstum. Verschiedene Ursachen, darunter die steigende globale Erwärmung und der zunehmende Wohlstand, tragen dazu bei, dass die Nachfrage nach Klimaanlagen in Indien jährlich um 10–15 % steigt. Im Vergleich zu anderen Schwellen- und Industrieländern weisen die in Indien vertriebenen Klimaanlagen eine der niedrigsten durchschnittlichen Energieeffizienzen auf.

Sie verwenden außerdem Kältemittel mit mittlerem bis hohem GWP. Indien kann seinen Kühlenergiebedarf bis 2030 um 40 % und seine Treibhausgasemissionen um 400 Millionen Tonnen jährlich senken, wenn es die derzeitige Rate der Verbesserungen der Energieeffizienz von Klimaanlagen verdoppelt (von 3 % auf 6 % jährlich) und von Kältemitteln mit mittlerem bis hohem GWP auf natürliche Kältemittel umsteigt. Verglichen mit der Installation von 100 Gigawatt (GW) an Photovoltaikanlagen reduziert dies die Treibhausgasemissionen stärker. Die Ergebnisse dieser Studie wurden auf dem von iFOREST organisierten Webinar zum Thema „Grüne Kühlung in Indien“ vorgestellt, das die Diskussion über umweltfreundliche und saubere Kühllösungen im Land beeinflusste.

Europa-Marktanalyse

In Europa wird die Entwicklung des Marktes für Aerosolkältemittel durch strenge Umweltvorschriften und den steigenden Bedarf an nachhaltigen Lösungen mit niedrigem Treibhauspotenzial vorangetrieben. Dies führt zu einem Trend hin zu natürlichen Kältemitteln und Alternativen zu Kältemitteln mit hohem Treibhauspotenzial. Die weit verbreitete Verwendung dieser Substanzen in mobilen Klimaanlagen und Haushaltskältemitteln hat zu einem starken Wachstum bei Kohlenwasserstoff- und anorganischen Kältemitteln in ganz Europa geführt.

R134a, ein in Fahrzeugklimaanlagen verwendetes Kältemittel, ist in Neuwagen gemäß der EU-Richtlinie 2006/40/EG über Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge (der „MAC-Richtlinie“) nur eingeschränkt zulässig. R1234yf ist der gängigste Ersatz und wird fast vollständig verwendet. Die einzige Alternative ist CO2, das bereits von einigen Automobilherstellern verwendet wird und in Zukunft wahrscheinlich noch häufiger zum Einsatz kommen wird. Auch für schwere Fahrzeuge, Busse und Züge wird CO2 in Zukunft voraussichtlich als Alternative verfügbar sein.

In Großbritannien werden Aerosol-Kältemittel, allgemein als Aerosol-Treibmittel bezeichnet, in der Klima- und Kältetechnik sowie für andere Zwecke eingesetzt. Ihre Verwendung unterliegt der F-Gase-Verordnung, die eine Zertifizierung und Schulung der damit arbeitenden Techniker vorschreibt. Zu den Anwendungsgebieten von F-Gasen zählen elektrische Schaltanlagen (4,1 %), geschlossenzellige Isolierschäume (3,3 %), Brandschutzsysteme (2,5 %), medizinische Inhalatoren und Aerosole (9,8 %), Kälte- und Klimatechnik sowie Wärmepumpen (79,5 % der Emissionen im Jahr 2020) und andere Spezialanwendungen (0,8 %), darunter die Herstellung von Halbleitern, Lösungsmitteln und Tracergasen.

Die Kigali-Änderung des Montrealer Protokolls wurde 2016 ratifiziert. Die Vertragsparteien einigten sich darauf, die weltweite Produktion und den Verbrauch von HFKW zu minimieren. Gemäß dieser Änderung muss das wohlhabende Vereinigte Königreich seine Produktion und seinen Verbrauch bis 2036 um 85 % senken. Das endgültige Ziel der schrittweisen Reduzierung gemäß der Kigali-Änderung geht somit über die aktuelle F-Gas-Verordnung hinaus. Gleichzeitig liegt Großbritannien mit der schrittweisen Reduzierung gemäß der Verordnung deutlich vor dem in der Kigali-Änderung festgelegten Zeitrahmen.

In Deutschland zielen strenge Vorschriften für die Verwendung fluorierter Treibhausgase (F-Gase), wie sie beispielsweise als Treibmittel für Aerosole und Kältemittel verwendet werden, darauf ab, Kältemittel mit hohem Treibhauspotenzial schrittweise abzuschaffen und natürliche Alternativen zu fördern. Der globale Treibhauseffekt wird zu etwa 1,3 % durch F-Gase verursacht. Eine UBA-Studie aus dem Jahr 2010 schätzt, dass die F-Gas-Emissionen ohne die Kigali-Änderung bis 2050 7,9 % der direkten globalen CO2-Emissionen ausgemacht hätten.

Die wichtigsten Anwendungen fluorierter Treibhausgase sind heute Feuerlöschmittel, Schaum- und Dämmstoffe, Aerosoltreibmittel sowie Kältemittel. Neben technischen Lösungen ist die Einführung gezielter Ersatzstoffe oder alternativer Technologien entscheidend, um die Emissionen dieser Verbindungen zu senken. Hier setzen die Verordnung (EU) über fluorierte Treibhausgase und die Richtlinie über Emissionen aus Kraftfahrzeug-Klimaanlagen der Europäischen Union an.